Proprietarii mai multor modele PHEV și electrice ale Volvo și cei ai unor modele electrice sunt nevoiți să-și actualizeze cât mai repede software-ul mașinii sau să meargă cât mai repede într-un service autorizat pentru a le fi verificată și, dacă este cazul, remediată problema cu care se confruntă mașina.
Directorul general al Volvo Cars, Hakan Samuelsson, a cerut UE să reducă taxele vamale de 10% impuse mașinilor fabricate în SUA, argumentând că producătorii auto europeni nu au nevoie să fie protejați de concurenții lor americani, transmite Reuters.
Volvo Cars a raportat joi o scădere accentuată a profitului operațional din al doilea trimestru, care a depășit totuși așteptările analiștilor, impulsionând acțiunile în creștere, deși compania continuă să se confrunte cu dificultăți din cauza tarifelor și a scăderii cererii, scrie Reuters.
Volvo Cars a anunțat că va fi nevoită să suporte o cheltuială unică, non-cash, de 11,4 miliarde de coroane suedeze, echivalentul a 1,2 miliarde de dolari, în al doilea trimestru al acestui an, motivul fiind impactul pe care introducerea tarifelor vamale din SUA îl au asupra a două modele electrice, dar un motiv real este și întârzierea de un an a lui EX90.
Constructorul auto suedez Volvo, parte a holdingului chinez Geely, care a prezentat oficial în primăvara acestui an cel mai nou model electric al său și primul care nu are o caroserie SUV, confirmă startul producției, ceea ce înseamnă că primii clienți ar putea primi mașinile comandate în curând.
Proprietarii ar trebui să evite utilizarea modului de condus cu o singură pedală la vehiculele electrice și a modului B la vehiculele hibride plug-in. Cauza este o defectiune la sistemul de franare al acestor masini.
Volvo Cars a reușit să aducă o îmbunătățire majoră centurii de siguranță, după foarte mulți ani în care obiectul de bază în siguranța pasagerilor unui automobil a rămas într-o formă aproape neschimbată. După cum afirmă compania suedeză, noua centură folosește inteligența artificială pentru a-și adapta parametrii.
Volvo Cars a fost nevoită să înceteze producția de automobile în fabrica pe care o operează în SUA, din cauza blocajului pe lanțul de aprovizionare. O bună parte din piese sunt importate din China și Europa, dar anunțul privind noile tarife vamale a determinat furnizorii să aștepte intrarea lor în vigoare.
Li Shufu, Președintele Geely Holding Group, a reafirmat angajamentul companiei față de vehiculele tradiționale cu motoare cu ardere internă (ICE), continuând în același timp să investească în electrificare. Acesta a subliniat că Geely nu se va implica în războaie de preț, ci se va concentra pe o competiție bazată pe tehnologie și calitate.
Volvo Cars, deținută de holdingul chinez Geely, a anunțat concedieri ample la nivel global, în cadrul planului său de reducere a costurilor. Mai multe detalii vor fi anunțate într-o conferință ce va avea loc săptămâna următoare.