Volkswagen AG va continua să asambleze vehicule electrice la fabrica sa Gläsernen Manufaktur din Dresda, estul Germaniei, cel puţin deocamdată, a anunţat joi un purtător de cuvânt al celui mai mare producător auto european, transmite DPA.
La doar câteva zile după ce a anunțat reducerea personalului uzinei din Zwickau, grupul Volkswagen va opri temporar producția și la Dresda. Sunt așteptate și alte decizii nepopulare.
Volkswagen Group a vândut în luna august mai multe automobile decât în urmă cu un an, dar creșterea față de anul anterior s-a diminuat comparativ cu lunile anterioare și a coborât sub 6%. Principala cauză este China, unde grupul german a înregistrat un declin.
Grupul auto german Volkswagen analizează o posibilă încetare a producţiei modelului Polo în Europa la finele acestui deceniu, în condiţiile în care înăsprirea reglementărilor cu privire la emisii majorează costurile cu producţia de automobile cu motoare pe combustie, informează Financial Times.
Dificultăţile din sectorul auto cântăresc substanţial în economia germană, care este în declin de trei luni. În plus, fabricile din Germania au probleme deoarece autovehiculele electrice produse acolo nu sunt atât de populare și pierd cote de vânzări în detrimentul celor produse de chinezi sau de Tesla.
Volkswagen ia în calcul reducerea de personal la una dintre uzinele din Germania, ca urmare a scăderii cererii de automobile, inclusiv a celor electrice. Informația a fost publicată de presa din Germania, care citează mai multe surse, inclusiv sindicatele.
La scurt timp după ce a preluat cea mai importantă funcție din industria germană, directorul executiv al Volkswagen AG, Oliver Blume, a primit o veste proastă, scrie Bloomberg. Un executiv de top fusese trimis în China pentru a analiza peisajul concurențial, iar evaluarea sa a fost sumbră. La sediul central al companiei din Wolfsburg – un complex de fabrici întinse cât Monaco – acesta i-a spus noului său șef că cel mai mare producător de automobile din Europa pierdea cursa vehiculelor electrice pe cea mai importantă piață a sa și nu avea nicio perspectivă de a recupera singur.
Volkswagen oferă discounturi temporare în China, cea mai mare piaţă auto din lume, unde se intensifică războiul preţurilor, a anunţat Ralf Brandstaetter, membru al Consiliului de Administraţie, la Salonul auto IAA de la Munchen, transmite Reuters.
Volkswagen a decis să-și promoveze și mai intens viitorul model electric de clasă subcompactă, cu ajutorul unui concept complet electric pe care este prezent din nou numele GTI, un veritabil subbrand devenit celebru pe Golf și pe Polo. Aproape toate siglele care au devenit cunoscute pentru mașini de performanță nu au scăpat, devenind o embleme în spatele cărora producătorii auto încearcă să vândă mașini electrice.
Grupul auto german Volkswagen este pregătit pentru programata interzicere a comercializării de noi automobile echipate cu motoare cu ardere internă în Europa, începând din anul 2035, pe măsură ce îşi extinde gama de modele electrice, a declarat luni directorul general Oliver Blume, transmite Reuters.