Constructorii auto şi furnizorii de echipamente au scăzut puternic pe bursele europene în primele ore ale şedinţei de tranzacţionare de joi, în urma anunţului lui Donald Trump că impune tarife de 25% pentru maşinile fabricate în afara Statelor Unite, relatează AFP.
Majorarea tarifelor pentru automobilele importate în SUA constituie o catastrofă pentru numeroși constructori europeni, în special pentru cei germani, care realizează o parte importantă din profiturile lor în SUA, transmite AFP.
Vânzările Tesla se prăbușesc în 2025, scăzând cu 45% în Europa, în timp ce piața vehiculelor electrice crește cu 31%. Volkswagen pare să fi beneficiat considerabil de pe urma căderii Tesla, vânzările sale de vehicule electrice înregistrând o creștere impresionantă.
Noua arhitectură Rivian va reduce considerabil numărul unităților de control necesare pentru viitoarele modele VW. Următoarea generație VW Golf electric va fi lansată peste 4-5 ani.
Oliver Blume, CEO-ul Porsche, a declarat miercuri că producătorul auto ar putea profita de colaborarea sa cu Volkswagen, care deţine unităţi de producţie în SUA, pentru a face faţă unor posibile tarife impuse de administraţia americană.
Noul model complet electric ID. Every1 al Volkswagen va fi produs în Portugalia, producția urmând să demareze în 2027, a anunțat luni grupul auto german, transmit Reuters și DPA.
Producătorii auto Volkswagen şi Stellantis au confirmat că vehiculele fabricate în America de Nord vor fi scutite de noile tarife de 25% impuse de preşedintele SUA, Donald Trump, în timp ce BMW a anunţat că va fi supus acestor taxe, în contextul în care producătorii auto europeni se confruntă cu noile reguli comerciale, relatează CNBC.
Porsche SE, cel mai mare acţionar al Volkswagen, a anunţat vineri că se aşteaptă la o pierdere după taxe de aproximativ 20 de miliarde de euro (21,7 miliarde de dolari) pentru 2024, ca urmare a deprecierilor anunţate anterior pentru participaţia sa în cel mai mare producător auto din Europa.
Volkswagen a declarat că vehiculele sale produse în America de Nord vor evita, cel mai probabil, tarifele de 25% impuse de preşedintele american Donald Trump importurilor din Mexic şi Canada. În schimb, alţi producători auto, inclusiv BMW, ar putea fi supuşi acestor taxe comerciale, relatează Reuters.
Deoarece se află în top 10 al vânzărilor din Europa, iată că Autoreport.ro testează din nou T-Roc, în cea mai nouă versiune a sa. Modelul a primit un facelift în 2021, este încă de actualitate și a sosit la teste de la Porsche București Vest 1.