Piața auto din 2026 confirmă o tendință clară: investitorii nu mai evaluează companiile doar după numărul de unități vândute, ci mai ales după tehnologia software, ecosistemul digital și avansul în electrificare.
Datele ACAROM pentru finalul anului 2025 tocmai au fost publicate, iar cifrele sunt fascinante. Avem o piață care s-a salvat în ultima secundă (în decembrie) și o schimbare istorică în preferințele de consum ale românilor.
Industria auto globală traversează un „moment de sinceritate” dureros. După ani de entuziasm alimentat de subvenții și reglementări stricte, vânzările de mașini electrice au lovit un zid de beton în 2025-2026, lăsând producătorii cu stocuri uriașe, fabrici subutilizate și marje de profit care s-au topit sub soarele arzător al realității economice.
Industria auto globală traversează unul dintre cele mai dificile momente din istoria modernă. Conform celei mai recente analize a Centrului de Management Auto (CAM), sectorul se confruntă cu o scădere dramatică a profitabilității, forțând marii constructori să ia în calcul fuziuni și alianțe strategice pentru a evita colapsul marjelor.
Deși datele finale consolidate pentru întregul an 2025 vor fi confirmate oficial în lunile următoare, cifrele preliminare de la finalul lunii decembrie 2025 indică o schimbare majoră la vârful clasamentului. Cel mai bine vândut model din lume în 2025 este, cel mai probabil, Toyota RAV4, care a reușit să detroneze Tesla Model Y.
Pentru prima dată în istoria modernă a automobilului, companiile auto din China sunt pe cale să vândă mai multe vehicule la nivel global decât rivalii lor japonezi. Potrivit unui raport Nikkei, bazat pe datele din primele 11 luni ale anului 2025, supremația de peste două decenii a Japoniei în sectorul auto a luat sfârșit.
Grupul Toyota se află într-o cursă strânsă contra cronometru pentru a depăși recordul de vânzări stabilit în 2023 (11,23 milioane de unități). După primele 11 luni ale anului, gigantul japonez a raportat un volum de 10,32 milioane de vehicule, lăsând deschisă posibilitatea unui nou maxim istoric, condiționat de o performanță excepțională în luna decembrie.
Pe măsură ce se maturizează piața, clienții vor mașini mai noi și bune servicii post-vânzare, de aceea pachetele de garanție la achiziție sunt foarte importante. Autoreport.ro a făcut un top al celor mai importante oferte de garanție oferite de importatorii auto la noi în țară.
Raportul anual de evaluare a autoturismelor realizat de Consumer Reports (CR) din SUA a adus schimbări notabile în topul fiabilității. După o pauză de trei ani, Toyota a revenit pe prima poziție, depășind partenerul său de alianță, Subaru.
Cu 640 de cai putere la dispoziție, Toyota numește noul GR GT o mașină de curse „legală pentru șosea”. Totul a început cu legendara Toyota 2000GT. Decenii mai târziu, Lexus ne-a oferit LFA. Acum, divizia Gazoo Racing de la Toyota sosește cu cel mai recent model sport emblematic. Acesta este GR GT, iar Toyota o numește o mașină de curse legală pentru șosea.