Un nou raport al firmei de cercetare de piață Counterpoint Research publicat pe 7 decembrie confirmă dominația pieței globale a vehiculelor electrice cu baterie (BEV) de către producătorii americani și chinezi.
Gigafactory Tesla din Shanghai a sărbătorit o bornă importantă pe 8 decembrie 2025, când al patru-milionulea vehicul – un Model Y L de culoare Auriu Lumină de Stea (Starlight Gold) – a ieșit de pe linia de producție.
Tesla a lansat o versiune mai accesibilă a sedanului Model 3 în Europa, reducând prețul de bază cu aproximativ 3.000 de euro, până la mai puțin de 37.000 de euro. Pe site-ul dedicat pieței din România mașina, în versiunea Standard, costă 36.990 de euro.
Constructorii chinezi, conduși de BYD și MG, consolidează terenul în UE, depășind branduri asiatice consacrate. Nici Tesla nu se simte prea bine, scăderea gigantului american fiind una accelerată.
Vânzările Tesla în Europa au scăzut cu aproape 50%, pe măsură ce producătorii auto chinezi precum BYD și SAIC își extind rapid cota de piață pe continent. Producătorii auto chinezi dețin acum 6,8% din totalul vânzărilor de mașini noi din Europa, iar vânzările europene ale BYD au crescut cu 206,8% în octombrie față de 2024. Asta în timp ce vânzările Tesla au scăzut cu 48,5% în octombrie, ajungând la doar 6.964 de vehicule.
Cel mai recent Raport TUV 2026 privind inspecțiile tehnice obligatorii (ITP) din Germania arată o tendință îngrijorătoare: parcul auto german se deteriorează, în principal din cauza îmbătrânirii sale.
Deși Tesla Model Y și Model 3 rămân cele mai vândute vehicule electrice (VE) la nivel mondial, clasamentul global arată o problemă majoră pentru constructorii occidentali: opt din zece modele din top 10 sunt chinezești. Mai mult, piața globală de vehicule hibride plug-in (PHEV) este complet dominată de brandurile din China.
Tesla cere acum furnizorilor săi să excludă în producția mașinilor sale destinate pieței din SUA componentele fabricate în China, a anunțat publicația Wall Street Journal (WSJ), citând surse care au dorit să-și păstreze anonimatul, transmite Reuters.
Acționarii Tesla au aprobat săptămâna trecută un pachet salarial colosal pentru CEO-ul Elon Musk, însă sprijinul investitorilor a fost mai mic decât în 2018, când Musk a primit un alt plan salarial record.
Potrivit raportului pieței de vehicule pentru pasageri publicat de Asociația Chineză a Mașinilor pentru Pasageri (CPCA), Xiaomi a înregistrat 48.654 de vânzări cu amănuntul de vehicule de pasageri cu energie nouă în octombrie 2025. Din acest total, modelul Xiaomi YU7 a reprezentat 33.662 de unități vândute angro în octombrie, un volum lunar care depășește livrările interne ale Tesla Model Y pentru aceeași lună, conform raportului IT-home.