Industria auto ne-a oferit, de-a lungul anilor, vehicule de neuitat, adevărate capodopere ale ingineriei și designului. Unele mașini au devenit simboluri ale inovației și performanței, schimbând pentru totdeauna modul în care percepem automobilul. Iată o listă cu cele mai tari 10 mașini de serie din istorie, care au lăsat o amprentă de neșters în lumea auto.
Tesla Model 3 a primit de curând un update. Împreună cu pachetul Performance, mașina este premiera perfectă pentru a fi testată pe Autoreport.ro
Organizația non-profit americană Consumer Reports, dedicată cercetării și evaluării produselor și serviciilor, a publicat clasamentul celor mai fiabile mărci de mașini second-hand cu o vechime cuprinsă între 5 și 10 ani. Această analiză evidențiază faptul că potențialii cumpărători își pot diminua riscurile alegând anumite mărci în detrimentul altora.
Comisia Europeană a anunţat marţi că intenţionează să impună tarife de 9%, timp de cinci ani, pentru importurile de vehicule electrice marca Tesla produse în China, o decizie pe care statele membre trebuie să o confirme până la sfârşitul lunii octombrie, informează Reuters şi AFP.
Producătorul chinez de mașini electrice Zeekr a anunțat marți noua sa baterie, despre care spune că are cea mai rapidă încărcare din lume, scrie CNBC. Oferta urmărește să răspundă preocupărilor de lungă durată ale consumatorilor cu privire la autonomia bateriei și la ușurința de încărcare.
Tesla a încetat să mai preia comenzi pentru cea mai ieftină versiune a Cybertruck-ului său, care are un preț de 61.000 de dolari, în timp ce versiunea de 100.000 de dolari este disponibilă pentru comandă imediată și livrare chiar din această lună, se arată pe site-ul său, conform Reuters.
La scurt timp după ce a primit sprijinul directorului executiv al Tesla și proprietarului X, Elon Musk, fostul președinte Donald Trump a declarat că acum trebuie să sprijine vehiculele electrice, deși a fost un critic vehement al acestora în trecut.
Tesla efectuează o rechemare de la distanţă a 1,7 milioane de vehicule în China, pentru o actualizare a software-ului, a declarat marţi autoritatea de reglementare a sectorului auto din această ţară, transmite Reuters.
Tesla nu renunță la extinderea fabricii de automobile din Grunheide, Germania, din apropiere de Berlin, dar amână momentul din cauza situația proaste de pe piața de mașini electrice.
Peste jumătate dintre proprietarii de Tesla trec la mașini pe benzină, dar aceasta este o îmbunătățire. Numărul proprietarilor de Tesla care se întorc la vehicule cu motor cu ardere internă (ICE) a fost semnificativ mai mare acum cinci ani, sugerând că oamenii sunt acum mai puțin predispuși să renunțe la vehiculele lor electrice.