Pregătită pentru debutul oficial programat pentru luna septembrie, noua versiune a Daciei Duster, aflată la a treia generație, e produsă în fabrica Dacia de la Mioveni (România), la aproximativ două ore de mers cu mașina de București, una dintre cele mai avansate și eficiente fabrici de producție ale Grupului Renault din lume și care se întinde pe o suprafață de 288 de hectare, scrie ANSA.
Europenii sunt bombardați cu informații despre vehiculele chinezești care sunt pe cale să inunde piața auto de pe continent. Pe lângă mărcile cu nume asiatice, multe branduri europene au însă în portofoliu mașini „made in China”.
Constructorul francez Renault a lansat o rechemare pentru modelele echipate cu motorul hibrid de 1.6 litri, acesta generând numeroase bătăi de cap clienților care au optat pentru acest model. Motorul este același care se regăsește pe Dacia Jogger și, mai nou, pe Duster 3. Mai mulți clienți ai celor două modele s-au plâns deja pe grupuri, vorbind de „erori pe care le afișează mașina, din cauza cutiei de viteze electrificată”.
După evoluția importantă a lunilor anterioare, iulie 2024 vine în România cu o creștere de doar +0.5% a înmatriculărilor de autovehicule noi față de luna iulie a anului 2023 și cu o scădere de -36% față de luna iunie 2024. arată datele APIA.
Marca premium a Renault, Alpine, a anunțat deschiderea comenzilor pentru modelul A290, o versiune premium a lui Renault 5, echipată cu motorizări de performanță și un interior premium.
Castrol a lansat două noi formule GTX cu vâscozitate redusă pentru mașinile Renault, formulate pentru a menține motoarele mai curate* pentru mai mult timp, contribuind în același timp la asigurarea unei eficiențe optime a combustibilului. Castrol GTX 0W-16 AN2022 și Castrol GTX 0W-20 RN17 FE sunt lubrifianți complet sintetici care facilitează performanța optimă și contribuie la prelungirea duratei de viață a componentelor, chiar și la temperaturi scăzute ale motorului.
Renault Captur a primit recent un facelift de aliniere la noul design al gamei adus odată cu Rafale. La testele Autoreport.ro a venit în echiparea Alpine și lanț cinematic full-hybrid.
Contribuția Nissan la profitul Renault, în prima jumătate de an, a scăzut simțitor, comparativ cu anii anteriori, ca urmare a faptului că producătorul francez și-a diminuat participația, prin vânzarea, în două etape, a unui pachet de acțiuni Nissan.
Șefii Dacia au spus în repetate rânduri că o mutare a producției actualei generații Spring ar fi imposibilă, pentru că mașina a fost gândită și dezvoltată într-un ecosistem din China, care nu poate fi mutat sau reprodus cu ușurință în Europa. Iată însă că există o ipoteză interesantă a unei mutări grăbite a acestui model, la câțiva pași de România.
Grupul francez Renault, din care face parte și Dacia, a anunțat în această seară un profit operațional peste așteptări pentru prima jumătate a anului și și-a menținut previziunile optimiste privind marja de profit pentru întregul an.