Noul Mazda CX-5 nu doar că arată bine, dar este și un adevărat „bunker” pe roți! După ce a trecut prin testele riguroase ale Euro NCAP, SUV-ul compact a obținut scorul suprem de cinci stele, demonstrând că inginerii Mazda sunt la fel de pasionați de siguranță, pe cât sunt de design.
Mazda a anunțat oficial lansarea celei de-a treia generații a favoritului său global, SUV-ul compact CX-5. Noul model, care continuă succesul a peste 4,5 milioane de unități vândute, promite o evoluție semnificativă la nivel de design, dotări și tehnologie, dar menține un raport calitate-preț considerat excelent în segmentul său.
Mazda a sosit la Japan Mobility Show 2025 cu o misiune clară: să demonstreze că plăcerea de a conduce și sustenabilitatea nu sunt concepte care se exclud reciproc. Și judecând după cele două concepte dezvăluite – Vision X-Coupe și Vision X-Compact – se pare că anul 2035 se anunță unul destul de interesant pentru fanii mărcii.
Mazda a adus niște modificări SUV-ului său de dimensiuni mari CX-60. În noua formă și în versiunea PHEV, modelul a sosit la testele Autoreport.ro pentru un test în jurul Bucureștiului.
Toyota Motor Corporation (Toyota) și Mazda Motor Corporation (Mazda) au început testele de teren ale Sistemului de Stocare a Energiei Sweep dezvoltat de Toyota*, la uzina Mazda din Hiroshima, prefectura Hiroshima, Japonia.
Mazda a dezvăluit astăzi noul Mazda CX-5 – o evoluție îndrăzneață a celui mai bine vândut SUV din portofoliu. Cu un design rafinat, tehnologii intuitive și un motor de 2,5 litri optimizat, a treia generație CX-5 este concepută pentru a se adapta vieții moderne și va fi disponibilă în Europa începând cu finalul lui 2025.
Mazda Motor Corporation a anunțat că modelul MX-5 de curse, denumit „Mazda Spirit Racing RS Future Concept (mașina cu numărul 12)”, care participă în prezent la competiția ENEOS Super Taikyu Series 2025 Empowered by Bridgestone, va folosi combustibil E20 cu emisii reduse de carbon, furnizat de ENEOS Corporation, în rundele rămase ale sezonului.
Registrul Auto Român (RAR) supervizează, la ora actuală, o serie de campanii de rechemări în service pentru 26 de mărci de autovehicule, cu modele asamblate între anii 1998 şi 2019, ca urmare a constatării unor probleme tehnice şi cu impact major asupra sistemelor de siguranţă activă şi siguranţă pasivă.
Mazda promite că aduce din un succesorul lui RX-7 și poate fi chiar bazat pe conceptul Iconic SP. Modelul va avea motor rotativ și ar putea sosi chiar anul viitor, dacă Mazda reușește să justifice modelul în fața investitorilor. O altă veste bună este că MX-5/Miata va avea un succesor.
Chinezii și-au mutat atenția, în ultimii ani, de la mărcile europene de automobile către propriile mărci, care oferă din ce în ce mai multă tehnologie, la prețuri foarte mici. O situație asemănătoare s-a petrecut cu brandurile japoneze, însă apropierea geografică și, într-o oarecare măsură, culturală, le-a permis acestora să rămână în contact cu clienții chinezi. Cele mai noi modele electrice dezvoltate special pentru piața locală de Mazda și Nissan au fost întâmpinate cu entuziasm de clienți, cu zeci de mii de comenzi.