Kia Corporation (Kia) a dezvăluit în avanpremieră primele imagini ale viitorului său model EV3, noul SUV compact 100% electric al mărcii, detinat să aducă accesibilitatea mobilității electrice în gama Kia.
O oprire a producției Tesla în fabrica din Berlin, Germania, a fost confirmată de companie, după ce presa germană a relatat din surse anonime acest eveniment. Compania nu confirmă însă decât o zi de pauză.
În 2022, în UE existau în medie 0,56 de autoturisme pe cap de locuitor – la fel ca în 2021, arată datele Eurostat. În spatele acestei cifre, apar diferențe regionale notabile, care se întind de la 2,34 în Valle d’Aosta, Italia, la 0,08 în Mayotte, Franța, notează biroul statistic al UE. În ceea ce privește mașinile electrice, cele mai mari ponderi în totalul vehiculelor se găsesc în Olanda și Suedia.
Factorii de decizie politică la nivel mondial impun noi taxe pentru vehiculele electrice, în condițiile în care renunțarea la motoarele cu combustie amenință să lase o gaură de 110 miliarde de dolari în veniturile guvernamentale din cauza scăderii încasărilor din taxele pe carburanți, arată Financial Times.
Compania de consultanță Wood Mackenzie estimează că, cel mai probabil, cererea de benzină la nivel global va crește cu 340 de mii de barili pe zi (și va ajunge la 26,5 milioane de barili pe zi în acest an), în scădere de la 700 de mii de barili pe zi în 2023.
Compania AE Elemental, un joint-venture între americanii de la Ascend Elements și polonezii de la Elemental Strategic Metals, va recicla baterii uzate de mașini electrice și hibride în două uzine amplasate în Europa.
Producătorul de vehicule electrice Tesla deţinut de miliardarul Elon Musk a lansat luni o nouă rundă de concedieri, în departamentele de software, service şi inginerie, a relatat luni Electrek, citând e-mailuri şi surse care cunosc această problemă, transmite Reuters.
Comisia Europeană a avertizat trei producători de vehicule electrice (EV) din China că nu au pus la dispoziţie suficiente informaţii pentru investigaţia sa anti-subvenţii, au declarat pentru Reuters surse care au dorit să-şi păstreze anonimatul.
Pe o piață care a reprezentat avangarda lansărilor de automobile electrice, începând cu statul California, care a acordat facilități cumpărătorilor de astfel de vehicule încă de acum un deceniu, situația vânzărilor de mașini cu baterii este astăzi departe de ce prognozau constructorii auto, politicienii și chiar publicul. După un start exploziv, care a dus marca în topul vânzărilor mondiale, astăzi Tesla este nevoită să-și ieftinească lunar cele două modele pe care le vinde la nivel global, pentru a atinge volume suficient de mari încât să poată finanța restul activităților companiei.
Reducerea timpului de producție a ajutat ca prețul de pornire pentru Renault 5, un model electric de dimensiunea unui Clio, să fie sub 25.000 de euro, în condițiile în care pe acest segment, înainte de lansare Citroen eC3 (23.000 de euro), prețurile porneau de la peste 30.000 de euro.