Vânzările de automobile pe piața chineză, cea mai mare din lume, au urcat în ritm anual cu 11,2% în octombrie, a două lună de creștere consecutivă, și cel rapid ritm de creștere din ianuarie, în condițiile în care producătorii auto se întrec pentru a-și îndeplini țintele anuale de livrări, arată datele publicate de Asociația Producătorilor Auto din China (CPCA), transmite Reuters.
O nouă regulă ar putea interzice mașinile cu anumite tehnologii chinezești pe drumurile americane, chiar și pe cele fabricate în SUA. Compania Polestar, parte a grupului Geely a fost prima care a reacționat.
China a exportat peste 60.000 de automobile electrice către Uniunea Europeană în luna septembrie, când livrările au urcat până la al doilea cel mai ridicat nivel din istorie, înainte ca tarifele vamale suplimentare să intre în vigoare la finele acestei luni, transmite Bloomberg.
China a anunţat marţi că a iniţiat o acţiune în instanţă, la Organizaţia Mondială a Comerţului (OMC), împotriva impunerii de către Turcia de tarife vamale suplimentare la importurile de vehicule electrice (EV), transmite Reuters.
Grupul petrolier deținut de regatul saudit, care a realizat anul trecut venituri de 500 de miliarde de dolari, în principal din vânzarea de petrol, a plătit 740 de milioane de dolari pentru 10% din acțiunile Horse Powertrain, o companie dedicată construcției de motoare pe bază de combustibil, conform FT.
Uniunea Europeană se află în pragul unei decizii importante privind impunerea de tarife suplimentare pentru vehiculele electrice importate din China, relatează AFP.
Marca Geely s-a lansat săptămâna trecută, am fost prezenți și, în curând vom publica un test. Surprinzător, primul produs adus pe piața din România nu este o mașină electrică ci Coolray, un SUV termic.
UE ar putea vota luna aceasta pentru oficializarea tarifelor la mașinile electrice chinezești. Oficialii chinezi și europeni s-au întâlnit de mai multe ori în ultimele săptămâni fără succes.
Marca testează în prezent 13 vehicule cu energie nouă pentru certificarea europeană, chinezii deja își fac intrarea în Europa cu câteva mărci ce promit inițial gamă de mașini electrice.
Constructorul auto chinez Geely analizează mai multe locaţii pentru construirea unei uzine în Europa dar nu a luat încă o decizie definitivă cu privire la producţia locală, au declarat mai mulţi directori de la Geely pentru Reuters, cu ocazia Salonului de la Frankfurt.