Etichetă: Euro 7

După ce mai multe state europene au solicitat eliminarea sau, măcar, relaxarea normelor EURO 7, Comisia Europeană a adoptat o nouă variantă a propunerii sale.

Constructorii de automobile au dezvăluit rezultatele unui nou studiu referitor la costurile pe care le va impune introducerea normelor de poluare Euro 7 pentru fiecare automobil în parte. Studiul arată că toate cheltuielile necesare adaptării motoarelor la noile reglementări vor fi de 4 până la 10 ori mai mari decât calculele făcute de reprezentanții Comisiei Europene.

În aceeași zi în care ministrul român al Economiei, Florin Spătaru, a declarat că are rezerve în privința Euro 7, omologul său francez, Bruno Le Maire, susține că producătorii de automobile ar trebui să fie scutiți de costurile suplimentare rezultate din implementarea acestui nou standard de de poluare.

România se află printre puţinele ţări, împreună cu Italia, Polonia şi Spania, care şi-au exprimat rezervele faţă de implementarea Euro 7, a declarat miercuri, ministrul Economiei, Florin Spătaru.

Un studiu realizat de Frontier Economics având la bază datele furnizate de membri ACEA confirmă estimările inițiale cu privirea la creșterea costurilor de producție per vehicul până la circa 2.000 de euro. Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), aduce noi argumente, solide, în bătălia de la distanță cu oficialii Comisiei Europene care își doresc impunerea unor norme de depoluare mai stricte (Euro 7) începând cu vara anului 2025.

Un număr de opt state membre UE, printre care se află şi România, cer blocului comunitar să renunţe la noile reguli referitoare la gazele şi noxele de eşapament ale autoturismelor, pe motiv că acestea sunt o distragere de la obiectivul interzicerii vehiculelor cu motoare pe combustie, un ultim semn al opoziţiei faţă de noile norme Euro 7, transmite Bloomberg.

Începând cu vara lui 2025 producătorii de vehicule vor putea comercializa doar mașini noi care corespund unui nou set de standarde de depoluare – Euro 7 – mai stricte decât cele actuale și mult mai costisitoare. ACEA consideră că impactul acestor norme va fi marginal în privința depoluării, dar extrem de dăunător pieței auto europene.

Reprezentanții industriei auto europene sunt tot mai îngrijorați în legătură cu efectele impunerii normelor Euro 7, care vor determina noi investiții în motoare termice, chiar dacă efectele asupra emisiilor vor fi minime. În schimb, acestea vor aduce creșteri mari de cheltuieli, care se vor regăsi în prețurile automobilelor.

Propusele norme UE de poluare pentru autovehicule, cunoscute sub denumirea Euro 7, vor complica viaţa industriei auto şi vor majora preţurilor noilor maşini, fără a aduce beneficiile asupra mediului pentru care erau menite, a avertizat marţi Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).