Europenii sunt bombardați cu informații despre vehiculele chinezești care sunt pe cale să inunde piața auto de pe continent. Pe lângă mărcile cu nume asiatice, multe branduri europene au însă în portofoliu mașini „made in China”.
Pentru prima dată în istorie, constructorul auto german BMW a vândut mai multe vehicule electrice în Uniunea Europeană decât rivalul american Tesla, iar acest lucru s-a întâmplat în luna iulie 2024, când producătorul german a reuşit să îşi majoreze livrările pe o piaţă care, pe ansamblu, a încetinit, transmite Bloomberg.
BMW recheamă în service 720.796 de vehicule din SUA din cauza îngrijorărilor privind producerea unui scurtcircuit, a anunţat marţi Administraţia americană pentru Siguranţa Traficului pe Autostrăzi (NHTSA).
BMW recheamă în service peste o sută de mii de autoturisme, din cauza unor probleme la sistemul de pornire a motorului, care se poate supraîncălzi.
Directorul executiv al grupului BMW, Oliver Zipse, acuză Comisia Europeană că a acceptat adăugarea combustibililor sintetici la soluțiile de decarbonizare doar verbal, fără să pregătească utilizarea reală a acestora.
Rezultatele financiare ale grupului BMW din primul semestru al lui 2024 sunt în aceeași notă cu majoritatea companiilor din industrie: ușoară scădere a livrărilor, marje EBIT în recul și profit net sub nivelul realizat anul trecut.
Primele automobile BMW Neue Klasse vor fi asamblate la viitoarea uzină grupului german din Debrecen, Ungaria, începând cu 2025. Până atunci, compania mizează pe dezvoltarea a cinci noi uzine de baterii care vor susține producția pe trei continente.
BMW va rechema 291.112 vehicule de pe piaţa din Statele Unite, deoarece elementele de fixare a încărcăturii în portbagaj s-ar putea detaşa în timpul unui accident din spate, crescând riscul de rănire a pasagerilor, a anunţat miercuri Administraţia Naţională pentru Siguranţa Traficului pe Autostrăzi din SUA, transmite Reuters.
Uniunea Europeană pare că dă înapoi în fața presiunii publice, venită atât din partea industriei auto, cât și din cea a țărilor membre, în privința termenului 2035, la care s-a stabilit că vor fi interzise mașinile cu combustie. În acest moment, se discută despre două tehnologii care au șanse să fie acceptate ca excepții.
Comisia Europeană a semnalat producătorilor auto germani Volkswagen şi BMW că ar putea lua în considerare reducerea tarifelor la importurile celor doi producători de automobile de vehicule electrice fabricate în China, au declarat două surse cu informaţii în acest sens, transmite Reuters.