Smart #2 debutează la Paris: Spiritul legendarului Fortwo renaște electric, cu un preț de pornire de 19.990 €

Da mai departe!

Smart a profitat de lumina reflectoarelor de la Salonul Auto de la Paris pentru a dezvălui în premieră mondială noul Smart #2, cel mai compact model cu emisii zero din portofoliul mărcii. Noul citadin marchează o întoarcere asumată la originile care au definit brandul la sfârșitul anilor ’90: formatul inconfundabil cu două portiere și două locuri al emblematicului Fortwo, complet reinventat pentru cerințele urbane actuale.

Odată cu debutul parizian, Smart a deschis listele de precomandă pe piața europeană la un preț atractiv de 19.990 de euro, dezvăluind concomitent și o serie exclusivă de lansare denumită „Couture Edition”.

Format ultra-compact și agilitate chirurgicală în oraș

Fidel vocației sale de mașină de buzunar, Smart #2 păstrează proporții extrem de strânse: măsoară doar 2,75 metri în lungime (2,76 m în funcție de configurare), 1,66 metri lățime și 1,55 metri înălțime, pe un ampatament de 1,87 metri. Marea sa armă în aglomerațiile urbane rămâne manevrabilitatea — raza minimă de bracare este de numai 3,35 metri, permițând întoarceri dintr-o singură mișcare și parcări în cele mai înguste spații.

La nivel vizual, caroseria îmbină accente futuriste cu elemente practice. Partea frontală mizează pe blocuri optice cu proiectoare LED, lumini de zi conturate fin și o grilă cu model texturat de tip capsulă. În spate, silueta se încheie cu un eleron discret de pavilion, stopuri rotunjite cu bandă luminoasă dublă și un hayon fracționat, ideal pentru încărcarea bagajelor când spațiul din spatele mașinii este limitat.

Seria limitată Couture Edition accentuează aerul chic prin caroseria în două tonuri — „Matte Cloud White” combinat cu „Corona Gold” —, detalii aurii pe grilă și jantele din aliaj de 16 inch „Sky Dome”, încălțate cu pneuri asimetrice (185/50 R16 pe față și 205/45 R16 pe puntea spate). În timp ce în China această versiune este plafonată la 999 de unități, pe piața europeană Smart #2 va fi structurat în trei echipări clasice — Pure, Pure+ și Premium —, completate de opțiunea Couture Edition.

Tehnologie de clasă superioară: Flyme Link și acustică Sennheiser

Deși dimensiunile exterioare sunt minime, habitaclul cu două locuri oferă o senzație neașteptată de spațiu și rafinament. Planșa de bord urmează o temă fluidă inspirată de undele apei („S-Shape”), completată de aeratoare rotunde în stil turbină și o consolă centrală ce ascunde spații practice de depozitare.

Interfața digitală este guvernată de un ecran tactil central generos, susținut de sistemul de operare Flyme Link, care lucrează în tandem cu instrumentarul de bord digital și volanul multifuncțional cu trei spițe. Pentru versiunile superioare și pachetul Couture Edition, dotările standard includ:

  • Plafon panoramic complet din sticlă;
  • Tapițerie cu scaune și volan încălzite;
  • Sistem audio hi-fi Sennheiser cu 7 difuzoare;
  • Iluminare ambientală extinsă pe 256 de nuanțe;
  • Pachet complet de asistență ADAS de Nivel 2 și funcție de parcare telecomandată prin intermediul telefonului.

Baterie CATL, 80 CP și alimentare în 20 de minute

Sistemul de propulsie este calibrat pentru eficiență maximă în deplasările zilnice. Smart #2 utilizează un motor electric amplasat pe puntea spate, capabil să livreze 60 kW (80 CP).

Energia este asigurată de o baterie compactă de tip litiu-fier-fosfat (LFP) furnizată de CATL, cu o capacitate de 35,8 kWh. Aceasta promite o autonomie omologată de până la 332 km în ciclul WLTP (și 410 km conform standardului CLTC), o valoare mai mult decât generoasă pentru naveta urbană și drumurile periurbane.

La capitolul încărcare, mașina suportă puteri de până la 65 kW în curent continuu (DC), ceea ce înseamnă că acumulatorul poate fi alimentat de la 10% la 80% în doar 20 de minute. Ținuta de drum promite la rândul ei un compromis solid între agilitate și absorbția denivelărilor, grație punții față MacPherson și suspensiei spate independente de tip multi-link (cu cinci brațe).

Prin noul Smart #2, marca demonstrează că trecerea în era electrică nu trebuia să însemne neapărat doar SUV-uri mari și grele, readucând în prim-plan rețeta pură a mașinii urbane: compactă, rapidă la priză și accesibilă.

Related posts