Tranziția către mobilitatea verde accelerează puternic pe continent. Înmatriculările de vehicule electrice cu baterie (BEV) au atins un nou record în luna iulie, ajungând la o cotă de piață de 25,7% pe 16 piețe europene de referință. Conform datelor agregate de E-Mobility Europe, New Automotive și Fier Automotive, în luna iulie au fost înmatriculate 224.266 de unități complet electrice, marcând o creștere de +13,6% față de aceeași lună din 2025.
Bilanțul de la începutul anului confirmă tendința de consolidare: în primele șapte luni au fost înmatriculate aproape 1,5 milioane de BEV-uri, cu 30% mai mult comparativ cu perioada similară a anului trecut.
Germania și Franța conduc volumele europene
Cele două mari motoare economice ale Europei au fost principalii catalizatori ai cererii:
- Germania: A înregistrat 78.609 înmatriculări BEV, ceea ce a urcat cota de piață a mașinilor pur electrice la 29,3%.
- Franța: A raportat 44.378 unități, atingând o cotă de piață de 35% din totalul autoturismelor noi livrate.
Țările nordice și Benelux domină clasamentul cotelor de piață
În timp ce marile piețe oferă volume masive, ratele de penetrare cele mai spectaculoase rămân concentrate în nordul și vestul Europei. Danemarca este lider absolut, cu o rată de adopție fără precedent.
| Țară / Regiune | Cotă de Piață BEV (Iulie) |
| Danemarca | 80,1% |
| Finlanda | 52,6% |
| Țările de Jos | 47,3% |
| Belgia | 42,8% |
| Suedia | 42,6% |
Discrepanțe regionale: Prăbușirea stimulentelor din Italia și decalajul din Est
Evoluția pieței europene rămâne puternic asimetrică, fiind influențată direct de programele guvernamentale de subvenții:
- Italia: A suferit o corecție abruptă, cota vehiculelor electrice scăzând la 5,9% în iulie (față de 10,1% în luna iunie), pe fondul epuizării fondurilor dedicate stimulentelor de achiziție.
- Europa Centrală și de Est: Continuă să raporteze cele mai modeste niveluri de adopție din regiune, cu Republica Cehă la 7,5% și Polonia la doar 4% din totalul pieței.
„Mașinile electrice rămân una dintre cele mai mari povești de succes ale Europei în 2026, iar guvernele trebuie să adopte politici stabile și previzibile pentru a se menține în această creștere.”
— Chris Heron, Secretar General al E-Mobility Europe (pentru Reuters)
Evoluția din primele șapte luni confirmă că cererea pentru propulsia electrică rămâne solidă la nivel european, însă predictibilitatea politicilor fiscale și a schemelor de sprijin public va fi decisivă pentru menținerea acestui ritm în a doua jumătate a anului.
