Grupul Stellantis NV se află în discuții avansate cu producătorul chinez de vehicule electrice (EV) Leapmotor pentru a dezvolta în comun un nou SUV electric pentru brandul Opel. Această colaborare, raportată recent de Reuters, marchează o nouă etapă în strategia Stellantis de a folosi tehnologia chineză pentru a reduce costurile și timpul de lansare pe piață (time-to-market).
Dacă acordul va fi finalizat, noul model Opel ar urma să fie produs la uzina Stellantis din Zaragoza, Spania, începând cu anul 2028.
Tehnologie chineză, design german: Urmașul lui Mokka?
Proiectul, cunoscut intern sub numele de cod O3U, presupune utilizarea platformei tehnice a SUV-ului compact Leapmotor B10. Această arhitectură va fi partajată între cele două mărci, modelul B10 urmând să fie asamblat tot la Zaragoza chiar de la finalul acestui an pentru piața europeană.
Detalii cheie ale proiectului:
- Dezvoltare: O mare parte din cercetare și dezvoltare (R&D) va avea loc în China.
- Componente: Leapmotor va furniza tehnologiile de bază și componentele electronice.
- Design: Opel va fi responsabil exclusiv de designul exterior al vehiculului, pentru a menține identitatea de brand.
- Țintă de producție: 50.000 de unități pe an.
Surse din piață indică faptul că Stellantis analizează folosirea acestei tehnologii pentru următoarea generație a modelului Opel Mokka, a cărui producție ar putea fi mutată din Franța în Spania.
Optimizarea producției și extinderea către Alfa Romeo
Colaborarea nu se oprește la Opel. Stellantis a început discuții preliminare cu Leapmotor și pentru un posibil model Alfa Romeo bazat pe aceeași arhitectură, tot pentru uzina din Zaragoza, cu scopul de a optimiza capacitatea de producție a fabricii spaniole. De asemenea, se analizează și dezvoltarea unor mașini mai mici, din segmentul A (clasa mini).
Stellantis și Leapmotor: O alianță de miliarde
Stellantis a devenit cel mai mare acționar extern al Leapmotor în octombrie 2023, după o investiție de 1,5 miliarde de euro pentru o participație de 20%. Această alianță strategică permite grupului condus de Carlos Tavares să acceseze rapid tehnologii EV competitive, în timp ce Leapmotor beneficiază de vasta rețea de distribuție globală a Stellantis.
Expansiunea nu vizează doar Europa. Stellantis analizează posibilitatea de a produce vehicule electrice Leapmotor și în Canada, la o fabrică dezafectată din Brampton, Ontario. Această mutare ar putea fi prima investiție majoră a capitalului chinez în industria auto canadiană, după ce guvernul de la Ottawa a decis reducerea tarifelor vamale pentru un contingent limitat de mașini electrice produse în China.
Cine este Leapmotor?
Leapmotor este unul dintre producătorii chinezi cu cea mai rapidă ascensiune. În 2025, compania a livrat aproape 600.000 de vehicule, raportând primul său an de profit integral. Pentru 2026, producătorul și-a setat un obiectiv ambițios de 1 milion de unități livrate și plănuiește lansarea a patru noi modele pe parcursul acestui an.
Prin acest parteneriat, Stellantis speră să combată ofensiva prețurilor scăzute ale altor constructori chinezi în Europa, oferind modele Opel electrice mai accesibile, dezvoltate pe o platformă deja optimizată din punct de vedere al costurilor.
