Constructorul auto japonez Nissan Motor, partenerul strategic al Renault și Mitsubishi, a raportat o revenire pe profit operațional în al doilea trimestru al anului fiscal 2026 (perioada iulie-septembrie 2026). Deși veniturile au înregistrat o creștere solidă, compania a fost nevoită să își înrăutățească semnificativ previziunile privind vânzările globale de vehicule pentru întregul an fiscal 2026 (care se încheie la 31 martie 2027). Principalul motiv al acestei revizuiri negative îl reprezintă dificultățile persistente și scăderea cererii pe piața din China, potrivit informațiilor furnizate de agențiile Kyodo și DPA.
Bilanțul financiar T2 2026 (iulie-septembrie): Un salt de la pierderi la profit
Nissan a reușit să inverseze pierderile operaționale masive înregistrate în aceeași perioadă a anului trecut, demonstrând eficacitatea măsurilor de restructurare:
- Profit operațional: A atins 77,9 miliarde de yeni, comparativ cu o pierdere operațională de 79,1 miliarde de yeni consemnată în T2 al anului fiscal precedent.
- Marja de profit: S-a îmbunătățit vizibil, ajungând la 2,6%, de la un nivel negativ de 2,9% în urmă cu un an.
- Venituri totale: Au urcat la 2.964 miliarde de yeni, depășind veniturile de 2.707 miliarde de yeni raportate în T2 2025.
- Profit net atribuibil acționarilor: S-a situat la 3,8 miliarde de yeni, depășind pierderea netă de 115,8 miliarde de yeni înregistrată în perioada similară din 2025.
Prognoza pentru Anul Fiscal 2026 (Aprilie 2026 – Martie 2027)
În ciuda performanței pozitive din T2, conducerea Nissan a decis să adopte o poziție mai prudentă în ceea ce privește volumul livrărilor globale pentru întregul an fiscal curent:
- Reducerea țintei de vânzări: Nissan estimează acum că va vinde 3,15 milioane de vehicule la nivel mondial în anul fiscal 2026, reducând semnificativ prognoza anterioară de 3,3 milioane de unități. Ajustarea este justificată de mediul extrem de volatil din China, unde concurența este acerbă, dar și de perturbările din Orientul Mijlociu.
- Reconfirmarea profitului net: Compania a menținut previziunea de a înregistra un profit net de 20 miliarde de yeni pentru întregul an fiscal 2026, continuând implementarea planului de redresare.
„Mediul rămâne dificil, în special în China și Orientul Mijlociu, dar direcția noastră este clară. Gestionăm perturbările existente, profităm de oportunități și ne îndeplinim planul de redresare cu disciplină și rapiditate”, a afirmat directorul general al Nissan, Ivan Espinosa.
Măsuri drastice de restructurare și presiuni pe segmentul EV
Pentru a garanta o profitabilitate sustenabilă pe termen lung, Nissan continuă implementarea unui plan agresiv de restructurare a activității sale globale:
- Restructurare industrială: Compania a procedat deja la închiderea a șapte fabrici, atât în Japonia, cât și în străinătate.
- Reduceri de personal: Până la sfârșitul anului fiscal 2027, Nissan va reduce numărul de angajați pe plan global cu 20.000.
Analiștii pieței auto avertizează că performanța viitoare a Nissan ar putea fi afectată și de un nou context de piață: o diminuare a ritmului de adopție a vehiculelor electrice (EV). Această tendință ar putea pune presiune pe producători precum Nissan, care au realizat investiții masive în acest segment, dar care acum se confruntă cu o încetinire a cererii în anumite piețe cheie.
