Mercedes-Benz a reușit să facă grilele mari și luminoase să arate bine. Conceptul Vision Iconic reprezintă o nouă eră de design pentru constructorul auto german, îmbinând luxul de epocă cu tehnologia de ultimă oră.
Fie că o iubiți, fie că o detestați, grila pixelată pe care Mercedes-Benz a introdus-o pe noul GLC nu va dispărea prea curând. De fapt, este de așteptat ca și mai multe modele Mercedes să primească în următorii ani grile mari și luminoase. Însă, spre deosebire de GLC, noul concept Vision Iconic poartă acest nou look mult mai bine.
Grila modelului Vision Iconic este o reinterpretare și un omagiu adus grilelor radiatorului din trecutul mărcii. Aici, folosește o ramă cromată, o rețea de sticlă fumurie și o iluminare de contur care, deși poate părea încă puțin opulentă, este mult mai luxoasă decât grila supradimensionată a GLC.
Inspirație Clasic-Opulentă
Restul conceptului arată ca o mașină pe care ar conduce-o Cruella de Vil. Caroseria sa seamănă izbitor cu modelul Mercedes-Benz 540K Autobahn Kurier din 1938. Partea din spate este influențată de emblematicul 300SL, în timp ce pentru grilă, designerii s-au inspirat din modelele W108, W111 și 600 Pullman.
La interior, influența Art Deco continuă cu o structură plutitoare din sticlă pentru bord, pe care Mercedes o numește Zeppelin, un volan elegant cu patru spițe și un companion AI. Interiorul este tapetat cu catifea albastră pe banchetă și cu marchetărie din paie albastre pe podea, o tehnică decorativă din secolul al XVII-lea care a cunoscut o renaștere în anii 1920.
Tehnologie Inovatoare: Vopsea Solară și Calcul Neuromorfic
Deși Mercedes nu a oferit detalii specifice despre propulsie, conceptul este electric și dispune de un sistem steer-by-wire (direcție electronică fără conexiune mecanică).
Mașina dispune de o vopsea solară care poate adăuga autonomie din energia solară. Conform companiei, pe un SUV de dimensiuni medii, această vopsea ar putea genera suficientă energie pentru a adăuga până la 7.450 de mile (circa 12.000 km) de autonomie pe an în condiții ideale. Aceasta conferă, de asemenea, coupe-ului un aspect întunecat.
Vision Iconic introduce și calculul neuromorfic, o arhitectură de calcul concepută să funcționeze precum creierul uman, permițând calcule AI mai rapide și mai eficiente. Mercedes afirmă că această putere de procesare ar putea fi folosită pentru o mai bună recunoaștere a semnelor de circulație, identificarea altor mașini și reducerea cerințelor energetice pentru condusul autonom.
Conceptul oferă autonomie de Nivel 4 și capacități de parcare automată, permițând ocupanților să se relaxeze în timpul călătoriei și „oferindu-le clienților înapoi timp” prin eliminarea grijii parcării.
Vision Iconic este, deocamdată, doar un concept, dar vom vedea cel mai probabil grila în diverse stiluri, precum și alte elemente de design, pe viitoarele modele Mercedes, cum ar fi viitorul S-Class EV. Deși un coupe electric mare nu va avea probabil un apel de masă, mulți pasionați speră ca Vision Iconic să devină un model de serie.
