Dacia a stabilit un nou record de vânzări în prima jumătate a acestui an, însă nu mai este motorul de creştere al Renault. Totuşi, Loganul este cel mai bine vândut model Renault în afara Europei, iar Sandero se remarcă printr-una din cele mai solide creşteri la nivel de grup.
Vânzările Dacia la nivel mondial au crescut cu 2,7% în prima jumătate a acestui an faţă de perioada similară din 2015, la 297.609 de maşini, în timp ce marca Renault a reuşit o creştere de 16%, la 1,22 milioane de unităţi, potrivit raportului financiar publicat de grupul francez. În Europa, Dacia a crescut cu 9,2%, iar Renault cu 15,6%. Atât vânzările Renault la nivel de grup, cât şi rezultatele comerciale ale Dacia au stabilit noi recorduri.
Înmatriculările mărcii Dacia au fost propulsate de rezultatele din Europa, cu cea mai bună creştere în Franţa, dar au fost trase în jos în afara continentului de piaţa din Algeria.
Logan este cel mai bine vândut model Renault în prima jumătate a anului în afara Europei, cu 125.900 de maşini livrate, în creştere cu 4%. La nivel global, livrările modelului Logan au crescut cu 2,3%, la aproape 147.000 de unităţi, în timp ce Sandero a crescut cu 9,8% la 188.005 maşini, iar Duster a scăzut cu 2,2%, la 164.856 automobile.
Veniturile Renault au crescut cu 13,4% în primul semestru, la 25,18 miliarde de euro, iar profitul net a avansat cu 8,8%, la 1,5 miliarde de euro.
În 1999, Renault a cumpărat Dacia de la statul român, achiziţie care s-a dovedit nesperat de inspirată în timpul crizei economice, modelele entry dezvoltate pentru marca din România limitând impactul recesiunii economice şi contracţiei violente a pieţei auto europene asupra grupului francez.
Dacia a înregistrat în 2015 o cifră de afaceri de 19,16 miliarde de lei (4,3 miliarde de euro), în creştere cu 1,7%, cu venituri de 19,41 miliarde de lei şi un profit net de 447,9 milioane de lei (100 milioane de euro), mai mare cu 20%, cu un număr mediu de 13.884 de angajaţi.
SURSA: Economica.net
