Piața auto din România a asistat în 2025 la o transformare radicală a mărcii Ford. Sub impulsul noilor lansări și al producției locale de la Craiova, constructorul american a reușit să își „electrocuteze” cifrele de vânzări, raportând performanțe care depășesc orice prognoză anterioară.
Craiova dă tonul: Puma Gen-E revitalizează brandul
Elementul central al acestei renașteri este, fără îndoială, Puma Gen-E. Micul SUV electric asamblat în inima Olteniei, la Craiova, a devenit rapid unul dintre pilonii strategiei Ford. Lansat în al doilea trimestru al anului trecut, Puma Gen-E a reușit deja să cucerească locul al patrulea în clasamentul general al tuturor autoturismelor electrice din România, cu peste 500 de unități vândute.
În segmentul său (mașini electrice de clasă mică), Puma Gen-E este acum vicecampion, fiind depășit doar de Dacia Spring și surclasând rivali de calibru.
Cifre amețitoare: Creștere de 757% pe segmentul autoturismelor
Dacă privim cifrele brute furnizate de Ford România, saltul este spectaculos:
- Total vehicule electrice: 2.132 unități (o creștere de 360%).
- Autoturisme electrice: 1.149 unități, marcând o explozie de 757% față de 2024.
- Cota de piață în T4 2025: Ford a terminat anul pe locul 1 în ultimul trimestru, cu o cotă de 18% din piața EV.
Această dinamică a propulsat Ford pe locul 3 în clasamentul anual al vânzărilor de autoturisme electrice, confirmând că strategia „Model e” începe să dea roade masive.
Explorer și Capri: Stăpânii segmentului lor
Succesul nu s-a limitat doar la modelul produs local. Noile Explorer și Capri au redefinit segmentul în care concurează, obținând împreună o cotă de piață de peste 45%. Practic, aproape una din două mașini vândute în segmentul lor a purtat sigla Ford, demonstrând apetitul românilor pentru SUV-urile electrice cu design modern și autonomie competitivă.
Ford Pro și Kuga PHEV: Liderii imbatabili
În timp ce segmentul pur electric (BEV) atrage toate privirile, Ford își menține supremația și în celelalte zone de electrificare:
- Kuga Plug-in Hybrid: Rămâne, pentru al cincilea an consecutiv, cel mai bine vândut PHEV din România (peste 650 unități).
- Ford Pro (Vehicule Comerciale): O forță de neoprit, cu o cotă de 43,3% pe piața utilitarelor electrice. Modelele Transit și Transit Custom domină segmentele de 1 și 2 tone, în timp ce pick-up-ul Ranger rămâne lider incontestabil (44,36% cotă de piață).
- Transit Courier: Produs tot la Craiova, acesta a punctat solid cu 590 de unități livrate.
„Rezultatele din 2025 confirmă că strategia noastră de electrificare funcționează. Puma Gen-E, Explorer și Capri demonstrează că oferim soluții relevante pentru nevoile reale ale clienților”, a declarat Roxana Capătă, Managing Director, Ford Romania Services.
Concluzie: Un viitor electric „Made in Craiova”
Anul 2025 va rămâne în istoria mărcii ca momentul în care Ford s-a reinventat în România. Cu o creștere de peste 700% pe segmentul autoturismelor electrice și cu un model „vedetă” produs local, Ford nu mai este doar un jucător pe piața EV, ci a devenit unul dintre principalii săi arhitecți.
