Fiat a declanșat o adevărată ofensivă în zona de micromobilitate, dezvăluind o serie de concepte și ediții speciale care par desprinse dintr-un desen animat. Vedeta incontestabilă a acestui val de noutăți este noul concept „Multiplina”, despre care producătorul spune că ar fi veriga lipsă dintre micuțul Topolino și o mașină adevărată. Având în vedere dimensiunile și abordarea sa pragmatică, acest model ar putea deveni un rival surprinzător pentru viitoarea Dacia Bigster (sau, în gluma fanilor, „Hipster-ul” gamei autohtonului producător).
Topolino Sport și Vilebrequin: Când „jucăria” devine colecție
Gama Topolino se extinde cu două ediții care vor să scoată micro-mașina din zona de anonimat:
- Topolino Sport: Inspirat din legendarul Nuova 500 Sport din 1958, acesta vine cu patru culori noi, elemente negre contrastante și o boxă Bluetooth detașabilă marca Monster.
- Topolino Vilebrequin Collector’s Edition: O ediție limitată la doar 200 de unități pentru Italia și Franța, care transformă mașinuța într-un iaht pe roți. Are un design nautic, cu vopsea în două nuanțe, accente argintii și covorașe care imită puntea de lemn a ambarcațiunilor de lux.
Multiplina: O reinterpretare „socială” și un rival pentru Dacia „Hipster”
Cea mai curajoasă mișcare este, însă, conceptul Multiplina. Descris drept o reinterpretare „îndrăzneață și relevantă social” a modelului Fiat 600 Multipla din 1956, acest vehicul arată ca o încrucișare între un Topolino și un 500.
De ce ar fi un rival pentru o ipotetică Dacia „Hipster”? Pentru că Multiplina promite un habitaclu cu patru locuri care maximizează spațiul printr-o arhitectură „uman-centrică”. Dacă Dacia se concentrează pe robustețe și spațiu pentru familii, Multiplina mizează pe o abordare urbană, „zâmbitoare”, cu faruri circulare și un acoperiș retractabil care ar putea atrage exact acea categorie de clienți urbani care caută ceva diferit de SUV-urile convenționale.
TRIS Dolcevita: Plimbări în stilul „La Dolce Vita”
Fiat a prezentat și conceptul TRIS Dolcevita, o versiune cu trei roți destinată mediilor de vacanță sau „hospitality”. Este, practic, o variantă deschisă, cu banchetă spate, menită să aducă spiritul estival în zonele de agrement.
Cu aceste concepte, Fiat nu încearcă doar să vândă vehicule, ci să impună un stil de viață. Rămâne de văzut dacă piața este pregătită pentru o „Multiplina” care să atace segmentul vehiculelor de familie, dar un lucru este cert: în acest joc al micro-mașinilor, Fiat a pariat totul pe nostalgie și design neconvențional.
