Constructorul auto Stellantis își continuă evoluția foarte bună din acest an, din punct de vedere financiar, în condițiile dificile ale pieței, care au adus numeroase opriri ale producției. Stellantis spune că recepția de semiconductori s-a îmbunătățit, lucru care a condus la o creștere a livrărilor.
Grupurile Renault și Geely au semnat un acord cadru pentru crearea unei companii care va gestiona dezvoltarea, producția și furnizarea de motoare hibride și termice. Entitatea va include și Renault Mécanique Roumanie (RMR).
Temerile Nissan Motor privind transferurile de tehnologie au complicat planurile partenerului său Renault SA de a vinde o participaţie mare la divizia sa care va regrupa operaţiunile din domeniul motoarelor pe combustie către grupul chinez Geely, au declarat pentru Reuters surse care au dorit să-şi păstreze anonimatul.
Aproximativ 5.000 de salariaţi ai Dacia sunt aşteptaţi, joi, la un protest faţă de nerespectarea promisiunilor guvernamentale privind modificarea legislaţiei muncii. Acţiunea va avea loc la Mioveni.
România rămâne una dintre țările din Europa cu cele mai mari creșteri ale vânzărilor de autoturisme electrice, nu doar procentual, ci și în volume, în condițiile în care regiunea cunoaște o importantă revenire a pieței auto, relevă datele DRCPIV.
În căutarea unei soluții de a ieși din parteneriatul cu compania chineză GAC, Stellantis a ales să ceară falimentul acestei companii, care are ca obiect de activitate în prezent producția și vânzarea de mașini Jeep pe piața chineză.
Înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor au scăzut cu 10%, în trimestrul III al acestui an, comparativ cu perioada similară din 2021, în timp ce ponderea autoturismelor second hand importate în total înregistrări noi a fost de 69,7%, în scădere cu 2,5 puncte procentuale, de la an la an, arată datele publicate, vineri, de Institutul Naţional de Statistică (INS).
Negocierile dintre Nissan Motor şi partenerul şi principalul acţionar Renault SA se concentrează pe optimizarea investiţiilor lor în vehiculele electrice şi îmbunătăţirea competitivităţii alianţei, a afirmat vineri pentru Reuters directorul general al producătorului auto nipon, Makoto Uchida.
Costurile mari de producție generate de materia primă, dar și problemele de livrare cauzate de criza de semiconductori au condus la creșterea cheltuielilor și la scăderea profitului Toyota, la finalul a două trimestre din acest an fiscal.
În condiţiile în care industria auto a Rusiei este afectată de impactul sancţiunilor occidentale, vânzările de maşini second hand duc la o relativă renaştere, Japonia furnizând mai mult de trei sferturi din vehiculele importate, potrivit datelor oferite cu Reuters.