Mercedes a anunțat că va abandona linia separată de mașini electrice. Scăpăm de acele EQ cu forme ciudate, iar viitoarele mașini electrice vor purta numele modelelor pe benzină plus sufixul EQ.
Un producător chinez de automobile electrice a finalizat pregătirile pentru o investiție în provincia Samsun din nordul Turciei și în scurt timp va pune fundația pentru o uzină de asamblate, a declarat președintele Turciei, Tayyip Erdogan, fără a dezvălui identitatea companiei, transmite Reuters.
Taxa auto pentru maşinile poluante va intra în vigoare, cel mai devreme, la 1 ianuarie 2026, declară ministrul Finanţelor, Tánczos Barna. Maşinile mai puţin poluante vor fi taxate mai puţin, subliniază politicianul.
AutoWallis Distribution Romania, unic importator al mărcii SsangYong by KGM anunță un record absolut pe piața auto din România: 2.857 de unități SsangYong livrate către clienți în 2024. Pe lângă aceste performanțe, curând avem un rebranding. Despre acest lucru, dar și despre noutățile care vor fi pregătite în acest an, stăm de vorbă cu Alexandru Budeanu, Country Manager Wallis Automotive Europe.
Conform datelor publicate astăzi de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), la nivelul întregului continent au fost înmatriculate în prima lună a acestui an 995.271 de autoturisme noi, în scădere cu 2,1% față de ianuarie 2024. Din acest total, 11.920 de autoturisme au intrat în circulație în România, valoarea fiind corespunzătoare unui recul cu 6,4%.
Subsidiara chineză a Grupului Volkswagen şi CATL, cel mai mare producător de baterii din lume, vor colabora pentru dezvoltarea bateriilor pe bază de litiu destinate maşinilor electrificate Volkswagen din China, a anunţat CATL luni, citată de Reuters.
Marca deținută de BMW urma să înceapă producția de vehicule electrice în Oxford începând din 2026. Dar planurile s-au schimbat. S-ar putea ca lumea să mai aștepte puțin până când va vedea din nou Mini-uri electrice produse în Regatul Unit.
Audi, brand Volkswagen, va extinde producția în America de Nord, iar Mercedes își va spori producția din SUA, deoarece producătorii de mașini europeni, în special germani, încearcă să se protejeze împotriva amenințărilor tarifare ale președintelui american Donald Trump, scrie Reuters.
Odată cu apariția a tot mai multe modele complet electrice, producătorii auto își anunță intenția de a continua și dezvoltarea de mașini propulsate de sisteme hibride sau motoare alimentate cu benzină.
Inspectorii Registrului Auto Român anunţă că anul trecut au blocat 18 transporturi de componente auto neconforme cu normele europene, avertizând că existenţa în piaţă a pieselor auto de calitate nu este o garanţie că reparaţiile sunt conforme, dacă operaţiunile nu se desfăşoară în atelierele autorizate RAR. Specialiştii instituţiei le recomandă posesorilor de maşini să se gândească, atunci când aleg un atelier improvizat crezând că fac economie, că este mult mai dificil şi costisitor să sesizeze autorităţile şi să demonstreze, în cazul unor reparaţii îndoielnice, că autovehiculul a fost reparat în acel service auto.