Salonul auto de la Detroit NAIAS (Detroit Auto Show) îşi va face miercuri revenirea într-o nouă abordare, după doi ani în care a fost trecut pe plan secundar din cauza pandemiei de Covid-19, informează AFP.
Categorie: EXTRA
Porsche anunță că a oprit discuțiile de intrare în Formula 1 alături de RedBull
Porsche AG oprește în acest moment toate planurile de intrare în Formula 1, după ce a eșuat în negocierile cu echipa Red Bull, care era considerat partenerul potrivit pentru a accede în această competiție.
Cum se calculează referința RCA și de ce cresc de fapt tarifele pentru asigurarea obligatorie?
Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) a publicat recent noile tarife de referință pentru RCA. Nu înainte de a preciza că tariful de referință este un indicator sintetic ce nu reflectă prețurile la care se vinde efectiv asigurarea obligatorie, Economica îți explică din ce este formată referința și ce indicator a determinat, de fapt, o bună parte a majorărilor.
România, cea mai mică rată de motorizare din Uniunea Europeană
În 2020, în UE existau 0,53 autoturisme pe cap de locuitor, arată datele Eurostat. La nivel regional, existau disparități semnificative în ceea ce privește numărul de mașini în UE: în afară de două valori extreme (Valle d’Aosta și Mayotte), cea mai ridicată rată regională (Provincia Autonomă Trento) era de aproape șapte ori mai mare decât cea mai scăzută (Peloponez). România a avut în 2020 cea mai mică rată de motorizare.
Tot ce trebuie să știi despre scandalul Uber. #uberfiles complete și implicarea din România
Compania Uber este în centrul unei controverse uriașe, după ce o vastă anchetă descrie metode ilegale folosite pentru a-și crește prezența în lume, inclusiv în România, între 2013 și 2017. Uber a plătit sute de mii de dolari unor profesori universitari de renume din Europa și SUA pentru a realiza rapoarte care să fie folosite ca parte a campaniei de lobby, inclusiv în presă, scrie The Guardian.
Test la dublu – Am pregătit mașina de vară cu Jante Borbet și anvelope Goodyear EfficientGrip
Pentru a vedea pe pielea noastră diferența dintre jantele de tablă stock și cele de aliaj, am apelat la partenerul nostru Autosoft pentru a ne rezolva această dilemă, folosind o mașină de clasa compactă, adică una ca multe mașini pe care le vedeți pe drumurile noastre.
Cum se economisește până la jumătate de litru de combustibil la 100 de kilometri
Alegerea anvelopelor potrivite poate influența semnificativ emisiile de CO2 din trafic. La achiziționarea unor anvelope noi, trebuie să luăm în calcul diferențele dintre caracteristici, materiale și responsabilitatea producătorului față de mediu pentru a ajuta la reducerea amprentei de carbon. Nokian Tyres este de zeci de ani un pionier al producției responsabile de anvelope.
Piaţa maşinilor ‘verzi’ din România, în plină dezvoltare
Trendul pe care Uniunea Europeană merge la ora actuală în privinţa protecţiei mediului şi reducerii emisiilor de CO2 este urmat şi de România, iar unul dintre pilonii importanţi pe care se sprijină această tendinţă este industria auto, care continuă să devină din ce în ce mai „verde”.
Turul Porsche Taycan în jurul lumii sprijină proiectele locale
Inițiativa „Join the Porsche Ride” începe astăzi, cu prima etapă care se desfășoară de la Stuttgart la Leipzig. Un Porsche Taycan va ajunge, în următorii ani, în numeroase destinații de pe cinci continente. Obiectivul: inițierea de proiecte locale de educație și sociale, în fiecare etapă a călătoriei, în funcție de nevoile locale. Subiectele abordate variază de la protecția mediului și asigurarea unor bune condiții de muncă și de viață, până la consolidarea coeziunii sociale. La prima destinație din Leipzig, „Porsche Safari”, programul de educație ecologică Porsche, va fi în centrul atenției.
50 de ani de Porsche 911 Carrera RS 2.7 – „cea mai rapidă mașină sport din Germania”
„Duck tail”, „RS” sau „2.7”. Astăzi, Porsche 911 Carrera RS 2.7 este cunoscut sub multe porecle. Semnificația sa rămâne, însă, unică: a fost cea mai rapidă mașină de serie germană a vremii și este primul model de serie cu spoilere față și spate – acesta din urmă aducându-i și numele de „coadă de rață”. În 1972, Porsche a lansat astfel o modă pentru spoilere spate pe mașinile de serie.