BMW își ia adio de la motorul M50d cu niște ediții finale ale modelelor X5 și X7. Versiunea X7 M50d a venit la testele AutoReport.ro de la Automobile Bavaria pentru a ne lua adio cum trebuie de la acest motor.
KIA Niro revine la testele AutoReport.ro după o metamorfoză: KIA e-Niro. Aceasta este versiunea electrică și este una care promite autonomie reală foarte bună și, mai pe scurt, să ne dea peste cap preconcepțiile pe care le avem despre mașinile electrice.
Suntem încântați să primim la testele AutoReport.ro prima Mazda electrică de serie din istoria producătorului japonez. Mazda MX-30 a fost testată de noi în București și putem spune doar atât la început: vrem mai multă autonomie la un asemenea design excepțional!
Citroen C3 a primit un facelift și a venit în această formă la testele AutoReport.ro. Subcompacta franțuzească a fost testată de noi pe traseul București-Bușteni și retur.
Isuzu D-Max a primit o nouă față, platformă nouă dar și sisteme noi care îl duc mai ușor în anul 2021. AutoReport.ro a testat în premieră noul pickup japonez. I-am făcut „rodajul”, adică primii 700 kilometri de pe bord.
Electrificarea Peugeot a revenit la testele AutoReport.ro sub forma noii mașini de oraș e-208. Mașinuța urbană a venit să ne convingă de faptul că va fi un concurent redutabil în segment și că va cuceri capitalele Europei. Deocamdată a început cu Bucureștiul.
Ne plac SUV-urile sport! De aceea, în ultimul timp pare că avem parte de teste doar cu ele. Un astfel de exemplu este recent sositul BMW X4 M Competition care a venit de la Automobile Bavaria la testele AutoReport.ro
Cotroversat sau nu, noul BMW Seria 4 vine la testele AutoReport.ro de la Automobile Bavaria. Cum suntem fani „turbo pe benzină”, am ales versiunea 430i.
Porsche Panamera a primit de curând un upgrade, iar în această formă a venit la testele AutoReport.ro. Cum este era în care ne-au năpădit mașinile electrice, nici acest model nu putea să fie altfel. În concluzie, iată plug-in hybrid-ul Porsche Panamera 4S e-Hybrid.
La invitația Dacia România, AutoReport.ro a luat primul contact cu noile generații Sandero și Sandero Stepway în cadrul unor teste ce au cuprins 150 de kilometri cu prima versiune și 50 de kilometri cu Stepway-ul. Bonusul a constat în câteva ture cu noua generație Dacia Logan în două versiuni.