Tehnologia bateriilor cu electrolit solid (solid-state) este pe cale să facă pasul decisiv din laboratoare direct pe șosea. Într-un interviu recent acordat publicației Carwow.es, Stella Li, vicepreședinte executiv al companiei BYD, a confirmat că gigantul chinez va introduce anul viitor primul său model de serie dotat cu acumulatori solid-state. „Când vorbim despre bateriile solid-state, BYD se află într-o poziție de lider”, a declarat Stella Li. „Pentru a demonstra acest lucru, anul viitor vom avea un model, primul nostru model echipat cu această tehnologie”.
Sfântul Graal al mobilității electrice: Densitate mai mare, greutate redusă și siguranță totală
Bateriile cu stare solidă sunt considerate unanim drept următorul mare salt calitativ pentru industria auto globală. Comparativ cu actualele celule LFP sau NMC cu electrolit lichid, tehnologia solid-state oferă avantaje decisive:
- Densitate energetică superioară: autonomii semnificativ mai mari în același volum util;
- Masă redusă: celule mai ușoare, care diminuează greutatea totală a vehiculului;
- Timp record de încărcare: rezistență internă mică și suport pentru puteri extreme de alimentare;
- Stabilitate termică ridicată: eliminarea riscului de incendiu sau degradare la temperaturi ridicate.
Marea provocare a industriei rămâne însă scalarea industrială și costul inițial de producție, motiv pentru care majoritatea marilor producători auto au amânat adoptarea lor pe scară largă către sfârșitul deceniului. Ritmul alert de dezvoltare specific BYD ar putea însă devansa calendarele convenționale ale rivalilor occidentali și japonezi.
Tehnologia de vârf ar putea debuta pe viitoarea navă-amiral Yangwang
Deși conducerea BYD nu a nominalizat vehiculul exact și nici dacă va fi vorba despre o serie comercială sau un lot de validare, surse citate de CarNewsChina indică faptul că tehnologia solid-state va fi inaugurată pe viitoarea limuzină de lux a diviziei de top a grupului: Yangwang.
Modelul camuflat, prezentat recent în faza de teste, se conturează ca un sedan de dimensiuni impunătoare, cu un gabarit uriaș, proporții alungite și o siluetă ce trimite direct către opulența unui Rolls-Royce Phantom. Având în vedere costul ridicat de producție specific primelor generații de celule solid-state, poziționarea tehnologiei pe o navă-amiral din segmentul de ultra-lux reprezintă o decizie firească, capabilă să absoarbă cheltuielile inițiale de fabricație și să valideze statutul tehnologic al grupului chinez la cel mai înalt nivel.
