Gigantul Chery lansează oficial pe 30 septembrie o variantă cu autonomie extinsă pentru V27, cel mai impunător SUV angular din gama iCaur. Modelul oferă până la 449 CP, peste 1.200 km autonomie combinată și deschide drumul exporturilor către piețele europene. Grupul Chery accelerează extinderea noii sale mărci dedicate vehiculelor electrificate (NEV), pregătind lansarea oficială a noii versiuni iCaur V27 Long-Range Edition pe 30 septembrie. Cunoscut pe piața de origine și sub denumirea de iCar V27, impresionantul SUV cu alură robustă și forme angulare („boxy”) primește o actualizare tehnică centrată pe optimizarea autonomiei, îmbunătățirea rafinamentului din habitaclu și introducerea celor mai noi tehnologii de conducere inteligentă.
Design impunător și aptitudini reale în off-road
Modelul V27 este cel mai generos SUV dezvoltat până în prezent sub sigla noii mărci, având la bază o caroserie monococă ranforsată, cu o rigiditate torsională de nivel înalt (32.186 N·m/grad):
- Dimensiuni: Lungime de 4.909 mm (care ajunge la 5.055 mm cu roata de rezervă montată exterior pe hayon), lățime de 1.976 mm, înălțime de până la 1.894 mm și un ampatament de 2.910 mm.
- Geometrie pentru teren dificil: Unghi de atac de 24°, unghi de degajare de 23° și o capacitate declarată de trecere prin vaduri de apă adânci de până la 600 mm.
Arhitectură EREV: Până la 449 CP și peste 1.200 km autonomie totală
Gama iCaur V27 mizează pe sistemul de propulsie de tip EREV (Range-Extended Electric Vehicle), o formulă tehnică ce combină rularea pur electrică cu libertatea oferită de un generator termic:
- Generator dedicat: Un propulsor de 1,5 litri turbo pe benzină (105 kW / 141 CP) care funcționează exclusiv pentru a alimenta bateria și motoarele de tracțiune.
- Versiuni de putere: Varianta cu tracțiune spate (RWD) folosește un motor electric de 185 kW (248 CP), în timp ce versiunile de performanță cu tracțiune integrală (AWD) integrează două motoare electrice, furnizând o putere cumulată de 335 kW (449 CP).
- Autonomie: Pachetul de baterii LFP oferă până la 210 km de rulare pur electrică (în ciclu CLTC), iar autonomia totală combinată (benzină + baterie) depășește 1.230 de kilometri, eliminând orice anxietate legată de stațiile de încărcare pe distanțe lungi.
Tehnologie de cockpit de ultimă oră: Snapdragon 8295P și asistent DeepSeek
Interiorul lui iCaur V27 a fost gândit la standarde digitale premium. Consola centrală este dominată de un ecran flotant generos, animat de puternicul procesor Qualcomm Snapdragon 8295P (30 TOPS capacitate de calcul AI).
Infotainmentul suportă Apple CarPlay, Huawei HiCar și CarLink, integrând un asistent vocal inteligent antrenat prin modele de inteligență artificială dezvoltate de DeepSeek. În plus, echiparea de top (Falcon 700) beneficiază de un pachet hardware avansat pentru rulare semi-autonomă: un senzor LiDAR montat pe plafon și un procesor dedicat Horizon Robotics Journey 6P (560 TOPS), capabil să asigure asistență la navigație atât pe autostradă, cât și în traficul urban aglomerat.
Urmează debutul pe piețele internaționale și în Europa de Est
După introducerea noii versiuni pe 30 septembrie, Chery are planuri clare de expansiune globală. Sub identitatea internațională iCaur, modelul V27 se pregătește să intre oficial pe piețele din Orientul Mijlociu, Asia Centrală și Europa de Est, reprezentând o alternativă redutabilă și ultra-tehnologizată în segmentul SUV-urilor de aventură electrificate.
