O publicație importantă din presa financiară internațională, The Wall Street Journal, a provocat unde de șoc în industria auto și pe piețele de capital susținând că Tesla s-ar pregăti să își separe operațiunile din China de restul companiei. Motivația invocată? O posibilă fuziune mamut între constructorul de vehicule electrice și compania spațială SpaceX.
Reacția directorului executiv al Tesla nu a întârziat să apară. Elon Musk a intervenit rapid pe propria sa platformă de socializare, X (fostul Twitter), respingând categoric aceste speculații: „Acest subiect nu a fost abordat niciodată în vreo discuție. Sunt știri absurd de false”.
Ce susținea raportul publicat de Wall Street Journal?
Conform surselor citate de WSJ, Elon Musk ar fi dat ordin încă cu câțiva ani în urmă ca operațiunile Tesla din SUA și cele din China să fie structurate cu o delimitare extrem de strictă („ca prin laser”), din rațiuni de siguranță geopolitică. Scopul era de a asigura supraviețuirea businessului din SUA în cazul unui conflict între cele două superputeri.
Recent, potrivit acelorași surse, executivii și consultanții Tesla ar fi analizat scenarii concrete pentru desprinderea diviziei chineze — opțiunile discutate incluzând o divizare (spinoff), o vânzare sau chiar închiderea anumitor structuri.
Miza principală ar fi legată de rolul SpaceX în calitate de contractant strategic de apărare pentru Guvernul Statelor Unite. O legătură corporativă strânsă între o entitate ce lucrează cu Armata SUA și operațiunile industriale masive din China ar putea ridica mari semne de întrebare legate de securitatea națională la Washington.
Gigafactory Shanghai: Inima producției și exporturilor Tesla
Ieșirea sau separarea de piața din China ar fi un pas extrem de riscant și complex pentru Tesla. China este nu doar cea mai mare piață auto din lume după volum și lider global în adopția mașinilor electrice, ci și principala sursă de profitabilitate pentru marca americană.
Uzina Gigafactory Shanghai este, cel mai probabil, cea mai importantă și eficientă fabrică din rețeaua globală Tesla. Aceasta nu doar că alimentează piața chineză, dar servește drept principal hub de export pentru vehiculele livrate în Europa, Canada și alte regiuni ale lumii.
Zvonurile despre o fuziune Tesla – SpaceX continuă să alimenteze Wall Street-ul
Deși Musk a negat vehement separarea de China, speculațiile privind o fuziune între Tesla și SpaceX refuză să dispară. Musk este CEO la ambele companii și a mai folosit în trecut fuziunile pentru a-și unifica imperiul de afaceri — un exemplu recent fiind tranzacția prin care startup-ul de inteligență artificială xAI a fuzionat cu SpaceX, creând un gigant evaluat la fantastica sumă de 1,5 trilioane de dolari.
În cadrul ultimelor conferințe cu investitorii, atât Elon Musk, cât și președinta SpaceX, Gwynne Shotwell, au evitat să ofere răspunsuri directe cu privire la o eventuală fuziune între Tesla și SpaceX, lăsând ușa deschisă speculațiilor de pe bursa din New York. Pentru moment însă, cel puțin oficial, divizia chineză a Tesla rămâne un pilon de bază în ecosistemul producătorului american.
