Industria auto europeană trece printr-o transformare profundă, în care giganți precum Renault și Stellantis își reevaluează activitățile de inginerie și cercetare (R&D). Această tendință de restructurare afectează direct angajații și furnizorii, pe măsură ce companiile reduc anumite posturi tradiționale pentru a face loc noilor competențe necesare în era digitală, în special în domeniul software.
Stellantis: Revenire pe profit după un an critic
În ciuda restructurărilor din zona de inginerie, Stellantis raportează semne clare de redresare financiară sub conducerea noului CEO, Antonio Filosa, numit la 1 iulie 2025. După pierderi masive înregistrate anterior, grupul a raportat un profit de 377 milioane de euro în primul trimestru al anului 2026.
- Creșterea veniturilor: Cifra de afaceri a ajuns la 38,1 miliarde de euro, un avans de 6% față de perioada similară din 2025.
- Vânzări solide: Grupul a livrat 1,3 milioane de vehicule la nivel global (+12%), performanța fiind susținută de piața din America de Nord (+17%) și Europa.
- Performanță operațională: Câștigurile EBIT s-au ridicat la aproximativ un miliard de euro, dublu față de estimările analiștilor și triplu față de nivelul din 2025.
- Eficiență: Marja profitului operațional s-a îmbunătățit la 2,5%, o creștere semnificativă față de pragul de sub 1% din anul precedent.
Factori care au influențat bilanțul
Redresarea spectaculoasă vine după un an 2025 extrem de dificil, marcat de o pierdere contabilă de 26 miliarde de euro cauzată de închiderea proiectelor electrice nesustenabile din America de Nord.
Bilanțul actual a fost impulsionat și de factori externi favorabili, precum încasarea a aproximativ 400 milioane de euro din restituiri de tarife vamale, ca urmare a unei decizii a Curții Supreme din SUA privind taxele impuse de administrația Trump.
Perspective și provocări
Deși rezultatele sunt încurajatoare, Stellantis se confruntă încă cu provocări legate de lichidități, raportând un flux de numerar disponibil negativ de 1,9 miliarde de euro (o ameliorare față de deficitul de 3 miliarde din 2025).
Pentru restul anului, CEO-ul Antonio Filosa mizează pe succesul celor 10 modele noi programate pentru lansare în 2026 pentru a menține traiectoria de creștere durabilă. Strategiile detaliate de viitor vor fi prezentate investitorilor pe 21 mai, la Auburn Hills.
