Xiaomi Auto își accelerează planurile pentru o intrare triumfală pe piața europeană în 2027, inaugurând un centru de cercetare și dezvoltare (R&D) chiar în „inima” industriei auto germane: Munchen. Mișcarea strategică nu vizează doar prezența fizică, ci mai ales furtul de creiere de la giganții premium consacrați.
Echipa de „vis”: Veteranii BMW și Porsche trec în tabăra Xiaomi
Noul centru este condus de Rudolf Dittrich, fost coordonator al proiectului BMW M4 GT3, iar dinamica vehiculelor este gestionată de Claus-Dieter Groll, un alt veteran BMW care și-a pus amprenta pe modele iconice precum Seria 3, Seria 4, X5 și X7.
Lansarea a fost confirmată oficial de CEO-ul Lei Jun în cadrul Salonului Auto de la Beijing. Echipa din Munchen, formată deja din aproximativ 50 de experți, include designeri și ingineri cu CV-uri impresionante la mărci de lux:
| Nume | Poziție | Experiență anterioară (Proiecte cheie) |
| Rudolf Dittrich | Manager General, R&D Europa | BMW M4 GT3 |
| Kai Langer | Șef Departament UX | BMW i8 |
| Claus-Dieter Groll | Șef Dinamica Vehiculelor | BMW iX3 |
| Dusan Sarac | Șef Vehicul Complet | Rolls-Royce Cullinan |
| Jean-Arthur Madelaine | Șef Design, R&D Europa | Mercedes-Benz Vision GT |
| Fabian Schmölz-Obermeier | Șef Design Exterior | Porsche 992 GT3 RS, Lamborghini Temerario |
| Hubert Hügle | Șef Dezvoltare Hardware | Mașini de curse AMG |
Primul proiect european: YU7 GT
Centrul din Munchen are o misiune clară: transformarea noilor modele Xiaomi în mașini capabile să concureze cu elitele europene. Primul vehicul care beneficiază de expertiza echipei germane este YU7 GT, o variantă de înaltă performanță a SUV-ului YU7, programată pentru lansare la finalul lunii mai 2026.
Xiaomi poziționează acest model ca un concurent direct în segmentul EV premium, punând accent pe manevrabilitate și tehnologii avansate de condus.
Strategia de expansiune: Germania, prima oprire în 2027
Deși Xiaomi Auto activează momentan doar în China, cifrele sale sunt deja amenințătoare pentru producătorii tradiționali:
- 400.000 de unități livrate în anul precedent.
- 550.000 de unități reprezintă ținta de livrări pentru anul 2026.
- 60.000 de comenzi ferme au fost înregistrate pentru modelul SU7 actualizat în doar câteva săptămâni.
Lei Jun a confirmat că expansiunea globală va începe oficial în 2027, cu Europa ca piață prioritară. Germania este așteptată să fie prima țară unde noile modele electrice Xiaomi vor fi disponibile la vânzare.
Concluzie: Atacul asupra segmentului Premium
Prin atragerea talentelor de la Porsche, Lamborghini și Mercedes, Xiaomi nu caută doar să fabrice „gadgeturi pe roți”, ci vrea să demonstreze că poate oferi performanța și calitatea dinamică ce definesc mașinile europene de top. Gigantul chinez a început deja recrutările și din tabăra Tesla, angajând foști executivi de la Giga Shanghai pentru a-și rafina procesele de producție și vânzare.
