În timp ce mulți constructori auto se temeau de noile praguri de poluare impuse de Uniunea Europeană pentru anul 2025, BMW Group anunță cifre record care îi pun la adăpost de orice sancțiuni financiare. Datorită unei creșteri susținute a vânzărilor de vehicule electrice (BEV) și hibride plug-in (PHEV), grupul german a reușit să coboare media emisiilor de CO2 ale flotei sale sub țintele oficiale.
Dincolo de țintele UE: BMW raportează 90g CO2/km
Conform legislației europene intrate în vigoare în 2025, pragul mediu admis pentru flotele auto a fost stabilit la 93,6 grame CO2/km (în regim WLTP). Totuși, acest prag este ajustat pentru fiecare producător în funcție de masa medie a mașinilor vândute.
Pentru BMW, ținta personalizată a fost fixată la 92,9 grame, însă constructorul a livrat o performanță superioară: o medie de doar 90 de grame/km. Rezultatul reprezintă o reducere impresionantă față de anul 2024, când media grupului era de 99,5 grame.
Motoarele succesului: Peste 316.000 de unități electrificate în Europa
Secretul acestui rezultat stă în apetitul clienților europeni pentru gama electrificată a BMW. Iată cifrele cheie pentru piața europeană în 2025:
- 41,1% din vânzările totale ale grupului în UE au fost reprezentate de mașini electrificate.
- Peste 316.000 de automobile electrice și PHEV au fost livrate în regiune.
- Doar segmentul full-electric (BEV) a depășit 202.000 de unități, reprezentând un sfert (26,3%) din volumul total de vânzări.
La nivel global, grupul a livrat peste 642.000 de vehicule cu priză, dintre care 442.072 au fost complet electrice, marcând o creștere de 3,6% față de anul anterior.
Mesajul CEO-ului: Tehnologie neutră, nu doar electrică
Oliver Zipse, CEO-ul BMW AG, a subliniat că această performanță a fost obținută organic, fără a apela la mecanisme de tip „pooling” (parteneriate cu alți producători pentru a compensa emisiile).
„Am depășit obiectivele ambițioase de CO2 ale Europei fără a ne baza pe mecanisme de flexibilitate. Acest lucru subliniază faptul că abordarea noastră neutră din punct de vedere tehnologic și reducerea sistematică a CO2 merg mână în mână. Factorul decisiv este eficiența tuturor sistemelor de propulsie pe care le oferim”, a declarat Oliver Zipse.
Prin acest rezultat preliminar, BMW demonstrează că se poate adapta rapid noilor cerințe ecologice fără a sacrifica profitabilitatea sau identitatea brandului. Într-un an marcat de provocări legislative, constructorul din München și-a securizat poziția de lider pe piața premium sustenabilă, evitând amenzi care ar fi putut atinge ordinul sutelor de milioane de euro.
