Bucureștiul și județul Ilfov rămân, previzibil, „motoarele” pieței auto, însă lupta pentru supremație în provincie a fost extrem de strânsă între centrele industriale și cele comerciale.
După un an 2024 în care parcul auto din România părea să se modernizeze într-un ritm accelerat, datele oficiale DRCPIV pentru finalul anului 2025 arată o realitate diferită. Deși apetitul pentru mașini există, raportul dintre mașinile noi și cele rulate s-a degradat, indicând o prudență financiară sporită a cumpărătorilor.
Să cumperi o mașină în 2026 poate părea la fel de complicat ca alegerea unui smartphone de ultimă generație. S-au dus vremurile în care stabileai un buget, alegeai o marcă, mărimea potrivită și gata. Astăzi, trebuie să răspunzi la o întrebare fundamentală: Ce fel de propulsie dorești?
Industria auto din Regatul Unit traversează una dintre cele mai dificile perioade din istoria sa modernă. Datele publicate recent de Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) confirmă un scenariu sumbru pentru anul 2025: volumul de vehicule asamblate a coborât la un nivel record, nemaiîntâlnit din anii ’50.
Gigantul german Bosch, unul dintre cei mai importanți angajatori din industria tehnologică și auto, traversează o perioadă de ajustări structurale severe. Pe fondul înjumătățirii profitului operațional la nivel global și al unei competiții acerbe din partea furnizorilor chinezi, grupul a confirmat desființarea a zeci de mii de locuri de muncă. România nu este ocolită de acest val, fiind vizate atât centrul de servicii din Timișoara, cât și unitatea de producție din județul Cluj.
Great Wall Motor (GWM), unul dintre cei mai importanți constructori auto din China, a publicat estimările financiare pentru anul 2025, oferind o imagine de ansamblu asupra provocărilor financiare generate de tranziția către noile tehnologii și expansiunea globală. Deși compania a vândut mai multe mașini și a generat venituri mai mari, profitul net a înregistrat o contracție semnificativă.
Xiaomi SU7 Ultra, „bestia” electrică de 1.548 CP care a uimit lumea auto și a fost recent inclusă în simulatorul Gran Turismo, traversează o perioadă dificilă pe piața din China. Deși începutul de an a fost fulminant, datele recente indică o scădere dramatică a interesului pentru modelul de performanță al gigantului tech.