Porsche SE, principalul acţionar al Volkswagen, a avertizat vineri că ar putea deprecia valoarea participaţiei sale la cel mai mare producător auto din Europa cu până la 20 de miliarde de euro, transmite Reuters.
Lună: decembrie 2024
Cupra Terramar – performanță spaniolă
Cupra își extinde gama cu un SUV mai mare și mai performant. Cupra Terramar este înrudit cu VW Tiguan, dar și cu mai apropiatul Seat Tarraco, dar vine la testele Autoreport.ro pentru a ne arăta că este mai atrăgător decât acestea.
Italia trebuie să fie o parte cheie a planurilor grupului auto Stellantis, spune ministrul industriei
Italia se aşteaptă să joace un rol central în strategia viitoare a grupului Stellantis şi cere protejarea fabricilor auto de pe teritoriul său, a declarat sâmbătă ministrul Industriei, Adolfo Urso, transmite Reuters.
2025 va fi un coșmar pentru producătorii auto care vând în UE
Anul 2025 se arată ca un coșmar pentru majoritatea producătorilor auto care vând automobile în Europa, din cauza noilor ținte de emisii, mult mai dure începând din 2025. Dacă VW sau Ford sunt îngrijorate de modul în care vor reuși să controleze emisiile prin vânzări de mașini electrice, Stellantis este mult mai încrezătoare în cifrele pe care le va obține, pentru că are deja o flotă impresionantă de mașini cu zero emisii.
Mașinile hibride și electrice au ajuns anul trecut la 48% din noile înmatriculări din UE
În 2023, 10,7 milioane de autoturisme noi au fost înmatriculate în UE, conform datelor Eurostat. Dintre acestea, autoturismele pe benzină pură aveau cea mai mare pondere (34,5%), urmate de autoturismele hibride pe benzină și electrice fără acumulator (21,1%), autoturismele electrice doar cu baterie (14,5%) și autoturismele diesel pure (14,3%). În 9 țări din UE, ponderea autoturismelor hibride și electrice în înmatriculările noi a depășit 50% în 2023. În România, 63% au fost vehicule pe benzină.
Audi și Skoda, noi rechemări din cauza softurilor ilegale
Skoda și Audi își continuă rechemările cauzate de celebrul software de manipulare a emisiilor, creat de Volkswagen, care a adus în service, numai pentru brandul Skoda, 1,2 milioane de vehicule. Săptămâna aceasta, alte câteva mii de mașini au fost incluse în lista de rechemări, din cauza folosirii motoarelor cu probleme. În aceeași situație este și Audi, care a folosit aceleași motoare.
Probleme de securitate găsite în sistemele infotainment din mașinile Skoda
O echipă de cercetători a găsit mai multe vulnerabilități în sistemele infotainment folosite în anumite mașini Skoda și Volkswagen, care ar putea permite hackerilor să localizeze mașinile în timp real și să acționeze de la distanță sistemele, potrivit TechCrunch.
Echipa de tranziţie a lui Trump recomandă eliminarea cerinţei de raportare a accidentelor auto, contestată de Tesla
Echipa de tranziţie a lui Trump doreşte ca administraţia care urmează să renunţe la solicitarea de raportare a accidentelor auto, căreia i s-a opus compania Tesla (TSLA.O) a lui Elon Musk, potrivit unui document consultat de Reuters. Această măsură ar putea afecta grav capacitatea guvernului de a investiga şi reglementa siguranţa vehiculelor cu sisteme de conducere automată.
Ce înseamnă integrarea în Schengen pentru șoferii români
12 decembrie 2024, Ziua istorică așteptată de 13 ani și 9 luni, cu pierderi de 22 de miliarde de euro pentru transportatorii români, oferă un important potențial de creștere economică a României, susțin cei de la UNTRR (Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România).
Pickupurile și SUV-urile înalte sunt mai periculoase pentru șoferi
Un studiu al Insurance Institute for Highway Safety (în traducere liberă, aceasta înseamnă Institutul de Asigurare pentru Siguranța Rutieră) confirmă că înălțimea vehiculelor joacă un rol important în fatalitatea accidentelor în care sunt implicați pietoni. Acest tip de autovehicule sunt de 2, chiar 3 ori mai letale decât cele obișnuite.