Angajamentul lui Donald Trump de a aplica tarife la importurile din Mexic către SUA ar putea fi mai dăunătoare pentru producătorii de maşini europeni precum Volkswagen şi Stellantis şi furnizorii lor decât orice tarif direct asupra mărfurilor din UE, potrivit datelor, analiştilor şi experţilor citaţi de Reuters.
Mercedes-Benz demarează un program amplu de reducere a costurilor, ca urmare a rezultatelor dezamăgitoare din trimestrul al treilea, care au adus scăderi importante ale profitului companiei.
În ciuda faptului că reprezentanți ai Uniunii Europene discută intens cu oficialii chinezi despre alternative la taxele impuse de Comisia Europeană mașinilor electrice importate din China, soluțiile sunt încă departe.
Cancelarul german Olaf Scholz a declarat luni că nu ar trebui să existe amenzi în Uniunea Europeană pentru companiile auto care nu respectă limitele privind emisiile de dioxid de carbon, transmite Reuters.
Gigantul chinez al vehiculelor electrice BYD a anunțat că va lansa o nouă generație de baterii „blade” în 2025. Performanta baterie „blade” a celor de la BYD va deveni chiar eficientă chiar de anul viitor, susțin oficialii BYD. Conform lui Wang Chuanfu, președintele BYD, bateria „blade”, de tip litiu-fier-fosfat, este nu doar mai puțin voluminoasă decât altele de acest fel ci și mai sigură în privința generării unui eventual incendiu.
Volkswagen nu vede nicio şansă de a evita disponibilizările şi închiderile de fabrici pentru a reduce costurile cu 4 miliarde de euro, a declarat directorul general al mărcii într-un interviu pentru un ziar, pe fondul unei dispute crescânde cu muncitorii, transmite Reuters.
Colapsul financiar al companiei suedeze Northvolt dă o lovitură planului Europei de a-şi înfiinţa propria industrie a bateriilor pentru a alimenta maşinile electrice, stârnind o dezbatere despre dacă trebuie să facă mai mult pentru a atrage investiţii, pe măsură ce startupurile încearcă să ajungă din urmă rivalii chinezi, transmite Reuters.
Clasamentul celor mai fiabile și celor mai puțin fiabile mașini rulate, realizat de cunoscuta organizație TUV din Germania, sub forma unui raport care are la bază inspecțiile obligatorii, aduce pentru al doilea an consecutiv Tesla Model 3 pe lista mașinilor cu un procentaj mare de probleme la instalațiile importante ale mașinii.
Vânzările Tesla Model Y au scăzut destul de consistent în acest an, cu aproape 50.000 de unități, față de volumul de anul trecut, dar chiar și așa, SUV-ul produs în Germania de Tesla continuă să fie cel mai vândut automobil electric din Europa, la mare distanță de locul al doilea.
Marca premium a grupului SEAT, parte a VW Group, vrea să-și monetizeze cât mai bine valul de popularitate pe care se află în ultimii ani, după separarea de marca de bază în 2018, și să intre pe una dintre cele mai mari piețe ale lumii. Intenția a fost anunțată anterior de CEO-ul mărcii, dar acum au apărut informații noi despre negocierile cu unul dintre dealerii independenți ai Americii, Penske.