Raportul APIA cu privire la înmatriculările de mașini din ianuarie 2024 arată că segmentul mașinilor electrificate (100% electrice și Plug-In Hybrid – PHEV) s-a majorat până la 28,2% din piața autoturismelor.
Demarat la începutul lui 2024, programul prin care statul francez subvenționează finanțarea prin leasing a mașinilor electrice pentru persoanele cu venituri reduse a fost oprit din cauza cererii prea mari.
Stellantis a anunţat luni că va investi 103 milioane de euro la facilitatea sa Szentgotthard din Ungaria pentru a produce din 2026 module cu acţionare electrică (EDM), care vor ajuta producătorul auto să-şi extindă portofoliul de vehicule electrice (EV), transmite Reuters.
Scăderea vânzărilor de pe piața auto a fost făcută şi mai acută de sfârşitul stimulentelor din ţară care au afectat înmatriculările de maşini electrice. Trendul se va accentua în acest an.
Tesla va relua producția la uzina sa din apropiere de Berlin, după oprirea cauzată de perturbările în lanțurile de aprovizionare provocate de atacurile din Marea Roșie, a informat producătorul american de vehicule electrice, transmite DPA.
Compania înființată de șapte mari producători auto globali, pentru a instala o rețea de încărcare care ar urma să ajungă la 30.000 de puncte de încărcare, a primit toate autorizațiile și aprobările și intră în faza de producție.
În Germania, oprirea stimulentelor guvernului de la Berlin a determinat scăderea vânzărilor de automobile electrice şi se aşteaptă ca motoarele tradiţionale să crească în ianuarie 2024: diesel, benzină şi GPL.
Mercedes și Stellantis vor putea începe construcția altor trei uzine de baterii cu ajutorul unui credit acordat de un consorțiu bancar, bani care vor fi necesari pe lângă subvențiile de stat acordate de Germania și Franța.