Vânzările Tesla se prăbușesc cu 45% în Europa, în timp ce piața vehiculelor electrice explodează cu 37%. Declinul ar putea fi cauzat de reputația lui Elon Musk și de introducerea recentă a modelului Y actualizat.
Tesla se luptă să vândă mașini în Europa, vânzările scăzând dramatic cu 50,3% în UE și cu 45,2% în piețele combinate UE, AELS (Islanda, Liechtenstein, Norvegia și Elveția) și Regatul Unit în ianuarie 2025, comparativ cu aceeași lună a anului trecut. Surprinzător, această scădere vine într-un moment în care vânzările de BEV-uri în întreaga Europă au crescut cu 37%, arătând că cererea de vehicule cu zero emisii nu este problema.
Conform datelor Asociației Producătorilor Europeni de Automobile (ACEA), Tesla a vândut 9.945 de unități în ianuarie 2025, față de 18.161 în ianuarie 2024. Scăderea a fost deosebit de severă în Germania, unde vânzările au scăzut cu 59,5% la doar 1.277 de unități, și în Franța, cu o scădere de 63% la 1.143 de unități.
Pentru a pune acest lucru în perspectivă, performanța Tesla a fost atât de slabă încât chiar și SAIC Motors din China a reușit să vândă de peste două ori mai multe mașini în ianuarie, cu 22.994 de livrări.
Ce se află în spatele căderii Tesla?
Mai mulți factori ar putea explica performanța sub așteptări a Tesla. Un motiv probabil este publicitatea negativă tot mai mare din jurul controverselor lui Elon Musk, inclusiv infamul salut și opiniile sale politice tranșante, care au stârnit dezbateri în întreaga Europă. Sprijinul său pentru partidul de extremă dreapta german AfD și pentru un activist încarcerat în Marea Britanie ar fi dăunat imaginii sale publice, ceea ce, la rândul său, ar putea afecta percepția mărcii Tesla în regiune.
Un alt factor care ar putea contribui ar putea fi momentul actualizării Modelului Y. Având în vedere că bestsellerul a primit o actualizare semnificativă pentru 2025, mulți clienți ar putea amâna achiziția, ceea ce duce la o cerere redusă pentru versiunea anterioară. În plus, Tesla a trebuit să-și reproiecteze liniile de producție pentru noul Model Y, ceea ce ar fi putut cauza întreruperi temporare ale aprovizionării.
Penuria de stoc ar putea fi, de asemenea, de vină. Potrivit Bloomberg, Tesla s-ar putea confrunta cu niveluri scăzute ale stocurilor pe anumite piețe din cauza unui impuls agresiv de a crește cifrele de la sfârșitul anului în decembrie 2024.
Vânzările de BEV-uri cresc vertiginos în Europa
În ciuda dificultăților Tesla, cererea generală de vehicule complet electrice în Europa continuă să crească. ACEA raportează că în ianuarie 2025 au fost vândute 124.341 de BEV-uri în UE și 166.065 de unități în regiunea extinsă Europa+AELS+Regatul Unit. Aceasta reprezintă o cotă de piață sănătoasă de 16,7% în Europa+AELS+Regatul Unit, în creștere de la 11,9% în ianuarie 2024.
Cu toate acestea, cel mai popular tip de motorizare din regiune sunt HEV-urile (hibride auto-încărcabile) cu o cotă de piață de 34,9%, urmate de benzină (29,2%). În schimb, cotele de piață ale dieselului (8,8%) și PHEV-urilor (7,6%) au scăzut comparativ cu anul trecut, situându-se acum în spatele BEV-urilor.
Numai în UE, cota de piață combinată a mașinilor pe benzină și diesel a scăzut la 39,4% în ianuarie 2025, de la 48,7% în anul precedent. În general, înmatriculările de mașini noi în UE au scăzut cu 2,6% la 831.201 de unități, în mare parte din cauza scăderii vânzărilor pe piețe cheie precum Franța (-6,2%), Italia (-5,8%) și Germania (-2,8%).
