Trei milioane de automobile BMW produse la Leipzig

Angajaţii de la uzina BMW Group din Leipzig se pot considera acum multimilionari. La 16 ani după ce fabrica a intrat în funcţiune, automobilul BMW cu numărul 3.000.000 „fabricat în Saxonia” tocmai a ieşit de pe liniile de producţie: un model BMW M240i Cabrio în culoarea Sunset Orange.

BMW Group a investit deja un total de peste trei miliarde de euro în locaţia sa din Leipzig, care are o forţă de muncă regulată de aproximativ 5.400 de persoane. Centru de producţie din Germania de Este a devenit un reper pentru marcă, centrul de producţie pentru inovatoarele BMW i3 şi BMW i8 cu o hală principală care poartă semnătura unui mare arhitect, Zaha Hadid, şi este în sine un reper important de design.

„Faptul că am fabricat 3.000.000 de automobile în 16 ani se rezumă la activitatea laborioasă şi dedicaţia angajaţilor noştri foarte motivaţi. Echipa de aici din Leipzig este fantastică şi oferă automobile de înaltă calitate, care sunt foarte solicitate în întreaga lume”, a declarat directorul uzinei, Hans-Peter Kemser, omagiind activitatea angajaţilor. El este deosebit de mândru de mobilitatea electrică de la Leipzig: „Reperul 3.000.000 pe care îl sărbătorim astăzi include peste 200.000 de automobile BMW i3, iar producţia de maşini full electrice continuă să se dezvolte. Data viitoare când sărbătorim o aniversare va fi alături de noi un nou membru al familiei, MINI Countryman din Leipzig, care va veni cu posibilitatea alegerii unui motor termic sau a unei propulsii electrice.”

Şi preşedintele sindicatului, Jens Köhler, a subliniat contribuţia şi realizările angajaţilor: „3.000.000 de automobile fabricate chiar aici sunt o mărturie impresionantă a faptului că uzina din Leipzig face parte integrantă din reţeaua globală de producţie a BMW. Compania şi-a pus încrederea în fabrica noastră, dar şi în angajaţii noştri, care oferă performanţe maxime în fiecare zi”.

Automoblilul care a marcat acest reper a fost trimis noului său proprietar – un client din Bavaria, în prezenţa primarului din Leipzig, Burkhard Jung, a directorului uzinei BMW Group din Leipzig, Hans-Peter Kemser, şi a preşedintelui sindicatului uzinei din Leipzig, Jens Köhler.

Primarul oraşului Leipzig, Burkhard Jung, a fost vizibil impresionat de creşterea uzinei BMW din oraşul său. „În 2016 am venit aici pentru a sărbători automobilul cu numărul 2.000.000 al fabricii din Leipzig. Acum aştept cu nerăbdare să revin pentru automobilul 4.000.000! Judecând după modul în care BMW investeşte constant în dezvoltarea acestei facilităţi, acest moment va fi în următorii cinci ani. De asemenea, sunt deosebit de mulţumit că, după BMW i3, uzina din Leipzig urmează să producă un alt automobil electric, MINI.”

Aliniate cap la cap, cele 3.000.000 de automobile fabricate de uzina din Leipzig ar acoperi o distanţă de circa 13.000 de kilometri – aproximativ distanţa de zbor de la Leipzig la cel mai nordic oraş al Australiei, Darwin.

Primul BMW „fabricat la Leipzig” a ieşit de pe linia de producţie în martie 2005, un BMW 320i. Şase ani mai târziu, în decembrie 2011, era fabricată maşina cu numărul 1.000.000, un BMW 116d în culoarea Alpine White care a fost oferit organizaţiei non-profit Joblinge. Automobilul cu numărul 2.000.000 a venit şi mai rapid, în octombrie 2016, un BMW i3 în Protonic Blue pentru un client din SUA.

Milan Nedeljković, membru al Consiliului de Administraţie al BMW AG, responsabil pentru producţie, este încântat şi el de aniversare: „Ca pionier în mobilitate electrică, uzina din Leipzig are o importanţă deosebită în reţeaua de producţie a BMW Group. Când vom începe să producem succesorul actualului MINI Countryman, Leipzig va fi prima facilitate BMW care va produce atât BMW, cât şi MINI”. Nedeljković a fost director de asamblare şi director al uzinei din Leipzig între 2010 şi 2015.

Împreună cu BMW i3, uzina din Leipzig produce în prezent BMW Seria 1, BMW Seria 2 şi cel mai puternic model al său, BMW M2 Competition. Producţia totalizează peste 1.000 de automobile pe zi şi a atins 200.000 de unităţi anul trecut.

După 3.000.000 de automobile produse, fabrica şi echipa nu au de gând să se culce pe lauri. În schimb, ei sunt ocupaţi cu pregătirea pentru viitorul crossover MINI. Succesorul actualului MINI Countryman va fi fabricat aici din 2023.

De când a intrat în funcţiune în 2005, capacitatea de producţie a uzinei din Leipzig a crescut treptat. În prezent, facilitatea este capabilă să livreze anual până la 350.000 de automobile, comparativ cu aproximativ 54.000 în primul an de operaţiuni. Acum are obiectivele fixate ferm pe următorul milion şi întreprinde următorii paşi către o dezvoltare durabilă mai mare şi pentru a deveni o „uzină verde”. Milan Nedeljković: „Următoarea etapă de dezvoltare va face ca BMW Group să consolideze rolul uzinei din Leipzig ca factor important şi de încredere în economia regiunii Leipzig/Halle.”

La uzina BMW Group din Leipzig, utilizarea eficientă şi economică a energiei a fost întotdeauna o prioritate absolută, cu surse regenerative utilizate ori de câte ori este posibil. Din 2013, producţia BMW i3 a fost alimentată cu energie verde de la patru turbine eoliene din incinta uzinei, ceea ce înseamnă că primul model complet electric al BMW Group a fost realizat încă din prima zi cu energie verde produsă local. Acum, fabrica vizează şi mai mult: „Până în 2030 intenţionăm să reducem emisiile de CO2 din producţie cu 80% faţă de 2006. Viziunea noastră este decarbonizarea completă a producţiei prin înlocuirea combustibililor fosili cu hidrogen”, a declarat directorul uzinei, Hans-Peter Kemser, cu privire la viitorul uzinei BMW Group din Leipzig.

* Conform status martie 2021