Guvernul italian analizează posibilitatea de a prelua, prin decret, o parte din fostele mărci de automobile deţinute de grupul Stellantis, pe care să le ofere companiilor chineze, în ideea de a le încuraja să îşi construiască uzine în Italia, a dezvăluit vineri publicaţia Il Sole 24 Ore, preluată de Reuters.
Administraţia Biden intenţionează să acorde General Motors şi grupului Stellantis, compania mamă a Chrysler, granturi de aproape 1,1 miliarde de dolari pentru a converti fabricile existente în constructori de vehicule electrice şi componente ale acestora, transmite Reuters.
Constructorul auto Stellantis a anunţat marţi că îşi va extinde gama de vehicule hibride accesibile, până la 36 de vehicule în Europa în 2026, în ideea de a veni în întâmpinarea cererii în creştere pentru acest tip de autovehicule, care constituie o alternativă la autoturismele cu motoare pe benzină şi la vehiculele electrice, informează Reuters.
Producătorii de automobile chinezi au îndemnat Beijingul să majoreze tarifele importurilor de maşini europene pe benzină, ca retorsiune pentru restricţiile impuse de Bruxelles importurilor de vehicule electrice produse în China, a relatat ziarul de stat Global Times, citat de Reuters.
Stellantis, compania mamă a Chrysler, recheamă 1,16 milioane de vehicule în America de Nord, din cauza unei probleme cu software-ul care împiedică afişarea camerelor retrovizoare, ceea ce creşte riscul de accidente, a anunţat marţi producătorul auto, citat de Reuters.
Stellantis se aşteaptă să crească vânzările de vehicule Jeep la nivel global cu 50% în următorii trei ani, pe măsură ce producătorul auto încearcă să folosească marca de SUV-uri americane pentru profituri mai mari, transmite CNBC.
Stellantis se aşteaptă ca fabricile sale din Italia să funcţioneze la capacitate maximă în 2030, în condiţiile în care planurile pentru noi modele, inclusiv hibride, ar urma să sprijine producţia, a anunţat directorul general Carlos Tavares, transmite Reuters.
ACC, producătorul de baterii pentru vehicule electrice (EV) susţinut de Mercedes-Benz şi Stellantis, a oprit lucrările de construcţii la fabricile din Germania şi Italia, pe fondul încetinirii vânzărilor EV, şi a anunţat că se va concentra pe bateriile mai ieftine, transmite Reuters.
Thierry Koskas, CEO al Citroen și director global de vânzări și marketing al Stellantis, a admis pentru prima dată că marca sa vede în Dacia un concurent pe anumite segmente.
Giganţii auto din Europa nu vor avea prea mult timp pentru a-şi restructura operaţiunile şi liniile de produse pentru a concura cu producătorii de automobile chinezi, iar tarifele mai rigide nu vor face nimic pentru a proteja starea de fapt, au declarat directori din industrie în timpul unui eveniment organizat de Reuters.