Jeep Avenger este câștigătorul titlului 2023 Car of the Year. Premiul a fost decernat în cadrul unei ceremonii care a fost ținută pentru prima dată la Salonul Auto de la Bruxelles. De obicei, acest premiu pentru Mașina Anului Europeană, era decernat la Geneva, dar salonul GIMS a migrat la Dubai.
Grupul Stellantis va reduce numărul concesionarilor săi din Franța înaintea trecerii la ceea ce numește „New Retail Model”. O nouă modă face ravagii printre producătorii auto din Europa care vor să ajungă la un model de vânzări online de tip agenție, brevetat de Tesla, model prin care dealerii și concesionarii au rol cât mai mic în procesul de vânzare al mașinilor.
Producătorul auto Stellantis va construi taxiuri aeriene electrice pentru firma americană Archer Aviation şi îşi va mari participaţia la aceasta, potrivit unui anunţ al celor două companii, citat de Reuters.
Compania americană de cercetare în domeniul auto AFS susține că nu mai puțin de 4,5 milioane de autovehicule au rămas neasamblate în 2022 la nivel mondial din cauza lipsei de semiconductori. Nici în 2023 această problemă nu va fi complet depășită.
Un comunicat comun al Stellantis, Faurecia și Michelin anunță deschiderea unor discuții cu privire la intrarea producătorului auto în acționariatul Symbio.
Trecerea la propulsia electrică are nevoie de prețuri mai mici, este de părere Uwe Hochgeschurtz, cel care conduce Stellantis Europa. Mașinile electrice trebuie să ajungă la același nivel de prețuri cu mașinile cu combustie, pentru ca europenii să le adopte fără restricții.
Planurile Peugeot de revenire pe piața din SUA nu au fost complet anulate, după fuziunea dintre PSA Group și FCA, ci pare că au fost resuscitate. Cu ajutorul diviziei din America, formată din mărcile Fiat Chrysler Automobiles, marca franceză ar putea ținti o piață uriașă.
Modelele Citroen C3, Ami și e-C4 vor putea fi închiriate cu abonament până la un an, pentru clienții care nu doresc să se angajeze în contracte mai complicate de leasing sau rate.
Al doilea mare grup auto european, Stellantis, caută în India o uzină în care să producă mașini electrice cu prețuri reduse pentru piața europeană,după modelul Dacia Spring.
Grupul auto Stellantis foloseşte un aerodrom abandonat din estul Franţei pentru a depozita maşini care sunt gata de livrare, dar care nu pot fi expediate sau păstrate la fabrica sa din Sochaux din cauza unor probleme logistice fără precedent, au declarat două surse pentru Reuters.