Nissan a ales ziua de miercuri, 11 martie 2026, pentru a dezvălui oficial noua față a modelului X-Trail. SUV-ul care, de un sfert de secol, definește spiritul de aventură al familiilor europene, primește o actualizare majoră axată pe trei piloni: design robust, tehnologie de ultimă oră și eficiența unică a sistemului e-POWER.
Deși a câștigat titlul de „Breakthrough EV of the Year 2026” datorită raportului preț-autonomie, Nissan Leaf primește o lovitură neașteptată. Versiunea entry-level, promisă pentru a deveni cea mai ieftină mașină electrică din America, a fost amânată pe termen nelimitat.
Piața auto din America de Nord a devenit un câmp de luptă atât de costisitor, încât rivalii istorici încep să-și facă ochi dulci. Deși zvonurile despre o mega-fuziune între Honda, Nissan și Mitsubishi au circulat intens la finalul anului trecut, discuțiile oficiale par să fi intrat într-o fază de tatonare perpetuă. Cei trei giganți japonezi continuă să graviteze unul în jurul celuilalt, însă barierele culturale și portofoliile suprapuse împiedică, momentan, semnarea unui acord definitiv.
Nissan își recalibrează strategia europeană prin introducerea noului Frontier Pro (cunoscut pe unele piețe sub emblema Dongfeng Z9). Anunțul a fost făcut de CEO-ul Ivan Espinosa, care a subliniat că acest model face parte dintr-un plan mai amplu de a folosi expertiza unității de dezvoltare din China pentru a revitaliza gama mărcii în Occident.
Nissan revigorează spiritul off-road prin lansarea a cinci noi vehicule construite pe șasiu separat (body-on-frame), inclusiv mult așteptata întoarcere a modelului Xterra și o nouă generație Pathfinder.
Într-o lume în care vehiculele au devenit computere pe roți dotate cu zeci de camere și senzori, întrebarea nu mai este dacă mașina ta colectează date, ci ce face cu ele. Un raport recent realizat de fundația Mozilla, coroborat cu analizele privind piața europeană în 2026, scoate la iveală o realitate îngrijorătoare: mașinile sunt, oficial, categoria de produse cu cea mai slabă protecție a intimității din istoria tehnologiei.
Nissan Qashqai, inventatorul segmentului crossover, revine în atenție cu un facelift care nu doar că îi împrospătează aspectul, dar îi consolidează poziția de lider prin calitate și eficiență. Am testat versiunea echilibrată: 1.3 litri benzină Mild Hybrid, motorul care pare să fie „piesa de rezistență” a colaborării cu grupul Renault.
Brandul spaniol Santana, fondat în anii 1950 și cunoscut pentru producția sub licență a modelelor Land Rover și Suzuki Jimny, își face revenirea pe piața auto. Producția, care fusese oprită în 2011 din cauza dificultăților financiare, este reluată acum printr-un parteneriat de tip joint-venture chinezo-japonez, conform informațiilor publicate de Auto-home.
Un nou capitol în electrificarea auto a început astăzi, odată cu intrarea în producție a celei de-a treia generații Nissan LEAF la uzina transformată din Sunderland. Lansarea marchează implementarea efectivă a planului inovator EV36Zero, o viziune globală care combină producția de vehicule electrice, fabricarea bateriilor și energia regenerabilă într-un hub unic.
Segmentul SUV-urilor compacte (sau crossoverelor) este cel mai popular și cel mai competitiv din Europa, fiind dominat istoric de modele precum Volkswagen Tiguan, Nissan Qashqai sau Peugeot 3008. Acesta este segmentul unde producătorii chinezi concentrează cea mai mare parte a forței lor de atac electric.