Guvernul italian reduce fondurile pentru fabrica de baterii a Stellantis NV şi Mercedes-Benz Group, un proiect care se confruntă cu întârzieri, din cauza încetinirii cererii în Europa pentru vehicule electrice (EV), transmite Bloomberg.
Producătorul chinez de automobile BYD a preluat totalitatea acţiunilor la un joint venture din China cu grupul german Mercedes-Benz Group AG, pe măsură ce un număr din ce în ce mai mare de constructori străini îşi reduc expunerea pe cea mai mare piaţă auto din lume, transmite Bloomberg.
Mercedes testează o baterie în stare semisolidă pentru vehicule electrice, care ar putea fi folosită în producția de masă din 2026. Totodată, dezvoltă cu start-up-ul american Factorial o baterie în stare solidă care ar trebui sa crească semnificativ autonomia mașinilor electrice.
Deprecierea vehiculelor electrice este mult mai accentuată decât au arătat datele de anul trecut. EV-urile (vehicule electrice) pot acum pierde până la jumătate din valoarea lor într-un singur an, conform unor calcule recente. Aceasta este o schimbare bruscă față de prognoza din decembrie 2023, când se preconiza că mașinile electrice vor pierde jumătate din valoare în trei ani. Cu toate acestea, factorii care cauzează această scădere bruscă a valorii ar putea fi benefici pentru șoferi în viitor.
Pentru prima dată în istorie, Mercedes-Benz reduce la un singur schimb activitatea de asamblare a modelului Clasa S de la uzina din Sindelfingen. Cauza este scăderea vânzărilor Mercedes-Benz Clasa S afectează atât angajații companiei germane cât și colaboratorii săi.
La doar câteva zile după ce grupul Hyundai Kia a publicat pe site numele furnizorilor de baterii, decizia este adoptată și de Mercedes-Benz și BMW. Măsura vine ca urmare a unei ședințe cu oficiali coreeni îngrijorați de răspândirea zvonurilor legate de siguranța mașinilor electrice.
Uzina Mercedes-Benz din Kecskemét (Ungaria) a trecut de la trei la două schimburi de funcționare zilnică, pe fondul trecerii la producția de vehicule electrice, simultan fiind disponibilizați 100 de lucrători temporari.
Grupul german Mercedes-Benz şi-a redus previziunile privind marja anuală de profit, după vânzările slabe din trimestrul doi din 2024, dar a anunţat vineri că noile modele vor ajuta la depăşirea concurenţei din China în a doua parte a anului, transmit DPA şi Reuters.
Situația campaniilor de rechemare din acest an plasează marca germană Mercedes-Benz pe primul loc în Europa, cu cele mai multe campanii înregistrate. Brandul premium german a fost și în 2023 pe primul loc.
Mercedes-Benz investeşte mai mult decât planificase anterior în tehnologia motoarelor cu ardere internă, inclusiv 14 miliarde de euro anul acesta la maşinile sale de pasageri, a afirmat joi directorul general al grupului german, Ola Kaellenius, într-un interviu acordat publicaţiei Wirtschaftswoche, transmite agenția Reuters.