Conform unor surse, producătorul suedez de baterii Northvolt a discutat despre posibilitatea protecției în caz de faliment în Statele Unite, ca una dintre mai multe opțiuni pentru ca compania aflată în lipsă de numerar să supraviețuiască.
Compania de închirieri a raportat o pierdere de 1,3 miliarde de dolari în trimestrul al treilea și a înregistrat o ajustare contabilă de 1 miliard de dolari, cauzată în mare parte de deprecierea semnificativă a flotei sale de mașini electrice.
O scădere a cotei de piață a vehiculelor electrice pe baterii în 2025 va face probabil mult mai dificilă îndeplinirea de către UE a obiectivelor sale privind emisiile de carbon, deoarece creșterea cotei de piață și a vânzărilor de vehicule electrice pe baterii este una dintre modalitățile cheie prin care producătorii de automobile plănuiau să îndeplinească aceste obiective.
Una dintre cele mai mari companii de închirieri auto din lume, Sixt, a anunțat un profit operațional record în trimestrul al treilea, odată cu revenirea cererii pe perioada verii, dar și ca urmare a creșterii vehiculelor fără risc în portofoliu, simultan cu vânzarea mașinilor electrice, care aveau o valoare reziduală redusă.
Evoluția proastă a pieței de automobile electrice din Europa pune în dificultate constructorul auto Ford, care își pregătise o strategie foarte bine conturată bazată pe o gamă complet electrică de automobile. Acum, uzina din Koln, care produce doar mașini electrice, după o investiție foarte mare, trebuie să-și reducă programul de lucru.
Asociația Constructorilor Europeni e Automobile (ACEA) atrage atenția autorităților asupra înrăutățirii perspectivelor pentru piața vehiculelor electrice și cere o acțiune urgentă. Același lucru a fost evidențiat recent și de șeful Dacia în România.
Rivian şi Volkswagen Group au anunţat marţi lansarea unei companii mixte, evaluată la 5,8 miliarde de dolari, pentru a dezvolta software-ul şi infrastructura arhitecturii electrice pentru vehiculele viitoare ale ambelor companii, transmite Reuters.
Mașinile electrice în ultimii ani au devenit un subiect de interes câștigând treptat popularitate, însă intenția de cumpărare este mică. Doar 16% dintre români intenționează să cumpere o mașină electrică în următorul an, conform unui studiu realizat pentru platforma despre-energie.ro. Aproximativ 26% dintre respondenți nu pot lua o decizie cu privire la achiziție, iar 58% nu vor să facă o astfel de achiziție în viitorul apropiat.
Uniunea Europeană a înregistrat progrese limitate în negocierile cu China destinate găsirii unei alternative la tarifele suplimentare impuse automobilelor electrice importate şi, totodată, blocul comunitar estimează că sunt şanse reduse pentru a se ajunge la un acord rapid, au declarat pentru Bloomberg mai mult surse.
Guvernul Italiei intenţionează să reducă fondurile alocate anterior în vederea sprijinirii industriei auto a ţării, pentru a evita finanţarea maşinilor produse în China, a anunţat ministrul Economiei, Giancarlo Giorgetti, transmite Reuters.