Ford Motor ia în considerare să vândă în Europa maşini hibride şi alimentate cu gaz şi după 2030, o schimbare faţă de planul iniţial de a vinde în regiune doar vehicule electrice (EV), a anunţat joi producătorul auto american, transmite Reuters.
Inmatricularile de autoturisme noi in Romania au crescut in martie 2024 cu +34.58% fata de aprilie 2023, atingand un volum de 13.276 unitati, conform datelor ACAROM. Acest boost imens dat pietei auto de la noi este datorat debutului programului Rabla 2024.
Producătorii americani de automobile General Motors și Ford se confruntă cu o provocare comună atunci când vor raporta rezultatele primului trimestru, săptămâna viitoare: să explice investitorilor de unde vor veni câștigurile în următoarele luni, pe măsură ce creșterea pieței vehiculelor electrice încetinește.
Producţia naţională de automobile a crescut, în primele trei luni ale acestui an, cu 7,1%, până la 152.912 de unităţi, comparativ cu acelaşi interval din 2023, arată datele publicate de Asociaţia Constructorilor de Automobile din România (ACAROM).
După ce amânase introducerea sistemului de vânzări de tip agenție, Ford a decis să renunțe la acest sistem de vânzări, care ar fi permis controlul mai bun al prețurilor, dar ar fi pus o presiune pe rețeaua de dealeri.
În condiţiile încetinirii vânzărilor de vehicule electrice (EV) pe piaţa din Statele Unite ale Americii, Ford a anunţat joi că amână producţia noilor pickupuri electrice şi a unui nou SUV mare, prevăzută să înceapă în 2026, dar a majorat gama de maşini hibride, transmit AP şi Reuters.
Înmatriculările de autoturisme din România s-au prăbușit pur și simplu în luna martie, în așteptarea demarării Programului Rabla, însă nici startul acestui program nu are șanse să revigoreze prea mult piața auto.
Constructorul auto american Ford a anunţat joi că analizează posibilitatea de a produce un nou automobil de teren (SUV) la uzina sa de la Valencia (Spania), transmite Reuters.
Ford Otosan Romania SRL, subsidiară a Ford Otosan A.Ş., a încheiat un contract de credit în valoare de 435 de milioane de euro pe termen de 7 ani cu un sindicat bancar condus de Société Générale şi filiala sa din România, BRD. Împrumutul va contribui la finanţarea viitoarei generaţii a Ford Transit Courier şi Ford Tourneo Courier, precum şi la lansarea noului Ford Puma, inclusiv a variantelor complet electrice ale acestor modele, la uzina Ford Otosan din Craiova.
Raportul ACAROM trimis redacției noastre, cu privire la producția de mașini a uzinelor românești în primele două luni din 2024, arată o creștere cu 13,6% față de aceeași perioadă a anului trecut.