Grupul german Daimler, producătorul automobilelor marca Mercedes-Benz, a anunţat vineri că va prelua o participaţie de 33% la Automotive Cells Company (ACC), o societatea mixtă înfiinţată de grupul petrolier francez Total şi constructorul auto Stellantis cu obiectivul de a produce baterii pentru automobilele electrice, informează AFP.
Şefii unui ONG german pentru protecţia mediului numit Deutsche Umwelthilfe au dat în judecată BMW şi Daimler pentru refuzul de a-şi înăspri obiecitvele privind emisiile de carbon şi de a renunţa la fabricarea de automobile convenţionale până în 2030, a relatat marţi publicaţia Handelsblatt, citată de Reuters.
Administraţia americană pentru siguranţa traficului (NHTSA) a anunţat marţi că a deschis o anchetă asupra a 30 de milioane de vehicule fabricate în SUA de diverşi producători auto care sunt echipate cu airbag-urile defecte produse de grupul nipon Takata, transmite Reuters. Este vorba de modele din anii 2001 – 2019, iar analiza tehnică vizează 1.384 de diferite modele de vehicule modele.
Deficitul global de semiconductori va afecta vânzările de maşini Mercedes în trimestrul trei din 2021, a informat firma mamă Daimler AG, cel mai recent avertisment al unui producător auto privind scăderea veniturilor, transmite Reuters.
Producţia a fost oprită din nou la fabrica Mercedes din Kecskemét (Ungaria), pentru o perioadă de trei săptămâni, din cauza lipsei de piese provocată de dificultăţile furnizorilor, anunţă MTI.
Daimler, producătorul automobilelor Mercedes-Benz, anunță că intenţionează să investească peste 40 de miliarde de euro până în 2030 pentru a fi capabil să depăşească Tesla pe o piaţă auto complet electrică, dar a avertizat că schimbarea tehnologiei va duce la reduceri de locuri de muncă, transmite Reuters.
Comisia Europeană a aplicat joi amenzi în valoare de 502 milioane de euro producătorului german de automobile Volkswagen (VW) şi în valoare de 373 de milioane de euro BMW, pe care le acuză de restrângerea concurenţei în domeniul sistemelor de epurare a gazelor de eşapament ale maşinilor diesel, relatează AFP
Alianţa Renault-Nissan-Mitsubishi vrea să renunţe la rolul de supervizare a legăturilor cu Daimler în favoarea relaţiilor individuale cu grupul german, pentru a gestiona mai bine parteneriatul care nu a îndeplinit aşteptările iniţiale, au declarat pentru Reuters surse care au dorit să-şi păstreze anonimatul.
Daimler AG vrea să-şi fabrice propriile sale baterii, a anunţat site-ul Business Insider, citând surse din interiorul grupului german, transmite Reuters. Anunțul vine după ce rivalul Porsche a anunțat deja un parteneriat cu o companie care va produce acumulatori.
Dacă Uniunea Europeană vrea să promoveze trecerea la maşini cu emisii zero, atunci Daimler AG este pregătit, dar este necesar să existe o dezbatere deschisă privind impactul electrificării asupra locurilor de muncă din sectorul auto, a afirmat marţi directorul general Ola Källenius, transmite Reuters.