Vânzările de autoturisme în Europa au înregistrat o creştere de două cifre şi în luna noiembrie, iar marca Dacia a vândut mai multe autoturisme decât Skoda, arată datele publicate joi de Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), transmite Reuters.
Compania Automobile Dacia SA, care deține activele pe care Renault Group a anunțat că le va desprinde într-o nouă societate destinată producției de motoare, a început divizarea parțială prin desprinderea unei părți din patrimoniu.
Singurul model 100% electric al mărcii Dacia, Spring, a intrat într-o acțiune de recall sau, mai exact, de chemare la service pentru remedierea de către producător a unei probleme tehnice ce afectează centurile de siguranță.
Nissan a cumpărat pachetul majoritar de acțiuni al startup-ului Vehicle Energy Japan, de la consorțiul INCJ, fondat de guvernul japonez împreună cu alți investitori. Compania livrează baterii pentru mașinile Mazda, Nissan, Ford, dar și celor de la Renault și, în curând, către Dacia.
Numărul înmatriculărilor de autoturisme noi, înregistrat în România în primele 11 luni ale anului în curs, s-a majorat cu 6,9%, faţă de aceeaşi perioadă din 2021, până la 116.891 de unităţi, relevă datele Direcţiei Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Autovehiculelor (DRPCIV), citate de Asociaţia Constructorilor de Automobile din România (ACAROM).
Dacia și-a oprit pentru moment parcursul foarte bun de pe piața din Franța, după ce în luna noiembrie vânzările mărcii au scăzut, pentru prima dată în acest an, într-un moment în care piața a înregistrat o nouă creștere a înmatriculărilor.
Primul automobil electric al mărcii Dacia își va extinde piețele pe care este vândut, ieșind în premieră din UE. Modelul Spring va fi lansat în acest an în Turcia, la aproape doi ani de la primele vânzări.
Celebra asociație ADAC, din Germania, corespondentul ACR din România, și-a anunțat membrii că a semnat un contract important cu producătorul de autoturisme Dacia pentru vânzarea de automobile în leasing, ceea ce reprezintă o oportunitate foarte mare pentru marca românească.
Renault Technologie Roumanie, cel mai mare centru de inginerie auto din Europa de Sud-Est, a împlinit 15 ani de activitate în care a realizat proiecte pentru gamele Dacia și Renault. În anul 2007, după o perioadă intensă de recrutări, își începea activitatea Renault Technologie Roumanie (RTR), entitate creată pentru a concentra activitățile de inginerie ale Grupului Renault în România.
Producția de autoturisme din Europa lărgită a scăzut cu 2,4% în primele trei trimestre ale acestui an, potrivit unui raport publicat de ACEA, asociația profesională a industriei auto, dar strict pe teritoriul UE producția a crescut. Rusia și Ucraina sunt cauzele principale ale declinului, din cauza contractării celor două piețe, frelevă datele oferite de ACEA.