Anul trecut a fost unul foarte bun pentru vânzările de mașini pe plan mondial, cu un total de 72 de milioane de unități, dintre care peste 22 de milioane au fost înmatriculate în China și peste 10 milioane în UE. O treime dintre mașinile asamblate în lume ies de pe porțile fabricilor din China.
În lume s-au înmatriculat anul trecut 72,4 milioane de mașini noi, în creștere cu peste 6 milioane față de 2022, Creșterea pe plan mondial a fost de 10%, dar au fost și țări cu avans de peste 50%: spre exemplu Turcia, Rusia și Ucraina, se arată într-un raport al ACEA (Asociația Constructorilor Europeni de Automobile).
China este cea mai mare piață auto, cu peste 22,3 milioane de mașini înmatriculate anul trecut (+4,5% față de 2022), iar pe doi a fost SUA; cu 12,3 milioane (+14%). În UE piața a crescut cu 14%, spre 10,5 milioane de mașini noi.
Japonia a crescut cu 15%, spre 4 milioane de mașini, iar India a urcat cu 8%, spre 4,1 milioane.
În Europa, cele mai mari patru piețe au fost Germania, Franța, Italia și Spania care, împreună, au avut aproape 7 milioane de mașini (aproximativ 60% din totalul din UE). Germania este lider detașat, cu 2,8 milioane mașini. Dintre piețele foarte mari, Italia este cea care a crescut cel mai mult: 19%.
Dacă luăm în calcul piețele mari din afara UE, Turcia a crescut cel mai mult, cu 63%, spre 967.000 de unități.
Rusia, după ce a avut un 2022 extrem de slab, dat fiind că multe mărci europene, americane și asiatice s-au retras, a crescut puternic, la peste un milion de mașini (avans de 63%).
În Ucraina datele arată că s-au vândut peste 60.000 de mașini noi, creștere de 60% față de 2022.
Producția auto în lume a trecut de 75 de milioane de mașini, după un an cu o creștere solidă, de 10%, arată datele ACEA. China a depășit în premieră pragul de 25 milioane de mașini produse, în timp ce Japonia, cu 7,7 milioane de mașini, a depășit SUA (7,62 milioane unități). Japonia a crescut cu 17%, iar SUA, cu 8%.
În Europa, Germania este, de departe, cel mai mare producător auto, cu 4 milioane de unități (+19%). Pe doi a fost Spania, cu 1,8 milioane. România a avut al doilea an cu peste 500.000 de mașini (Dacia și Ford) fiind pe locul șase în rândul țărilor producătoare din UE.
India a produs 4,7 milioane de mașini, iar Coreea de Sud, 3,92 milioane (+14%). Rusia a avut o piață auto mică, de aproape jumătate de milion de mașini, în creștere cu 10% față de anul trecut.
