Leapmotor calcă pe urmele BYD și se extinde în afacerea de furnizare de componente auto. Cea mai recentă mișcare este de a furniza pachete de baterii producătorilor de vehicule comerciale, folosind celule de la liderul industriei, CATL.
Conform informațiilor obținute de 36Kr Auto, Leapmotor a început deja să furnizeze pachete de baterii dezvoltate intern sectorului vehiculelor comerciale. Aceste sisteme de baterii utilizează celule de la CATL și alți producători, în timp ce Leapmotor se ocupă de designul și asamblarea pachetului prin intermediul subsidiarei sale, Lingxiao Energy.
Compania a obținut deja comenzi de la peste cinci clienți din domeniul vehiculelor comerciale cu energie nouă și caută activ parteneriate suplimentare. Potrivit informațiilor, Xeazon New Energy Vehicle Co., Ltd. se află în negocieri avansate cu Leapmotor.
Strategia de dezvoltare a Leapmotor
În iulie, CEO-ul Leapmotor, Zhu Jiangming, a anunțat că firma își va extinde capabilitățile de dezvoltare internă dincolo de cele trei sisteme electrice de bază (baterie, motor și control electronic) și de funcțiile inteligente, incluzând toate componentele de mare valoare unde este fezabilă dezvoltarea internă.
Deși Leapmotor a stabilit deja parteneriate de furnizare de componente cu producători de mașini de pasageri (inclusiv o asociere cu Stellantis și un parteneriat de dezvoltare cu Hongqi), sectorul vehiculelor comerciale oferă avantaje distincte.
Analiștii din industrie subliniază că producătorii auto se confruntă adesea cu reticențe atunci când încearcă să furnizeze componente critice competitorilor direcți de pe piața vehiculelor de pasageri. În schimb, sectorul vehiculelor comerciale prezintă mai puține bariere competitive și un potențial de creștere mai mare.
O piață în plină expansiune
Datele Asociației Chineze a Mașinilor de Pasageri (CPCA) arată că, în timp ce penetrarea vehiculelor cu energie nouă pe piața de pasageri depășește 50%, în sectorul vehiculelor comerciale electrificarea este sub 20%. Acest lucru sugerează oportunități de creștere semnificative. Instalațiile de baterii pentru vehicule comerciale au crescut cu 126.2% de la an la an în prima jumătate a anului 2024, ajungând la 51.4GWh.
Leapmotor a livrat 221.700 de vehicule în prima jumătate a anului 2024, o creștere de 156% față de anul precedent. Doar în luna iulie, livrările companiei au depășit pentru prima dată 50.000 de unități.
Marca distinctivă a BYD este lanțul său de aprovizionare integrat pe verticală; a construit fiecare componentă critică – baterii, motoare, invertoare – sub același acoperiș, acoperind cercetarea și dezvoltarea, producția și vânzările. Între 2019 și 2021, BYD a transformat aceste divizii de componente în filiale independente cunoscute sub numele de grupul „Findreams”. Aceste companii concurează acum pe picior de egalitate cu furnizorii externi, deservind nu doar BYD, ci orice alt producător auto. Acum, Leapmotor urmează exemplul BYD.
