Piața auto din România primește tot mai mulți jucători noi, iar forța vine, fără îndoială, din China! Deși în prezent, cota de piață a mărcilor auto chinezești se învârte în jurul valorii de 3% – o cifră care ne plasează încă sub media europeană de 5,3% – este clar că asistăm doar la începutul unei ascensiuni spectaculoase.
O Creștere Rapidă, Așteptată Să Continue
În acest an, avalanșa de mărci auto din China s-a simțit din plin și în România. Conform datelor DGPCI, la noi sunt comercializate deja peste 20 de mărci chinezești (fără a le include pe cele europene, precum Volvo, care sunt deținute de chinezi).
Doar în ultimele luni, peste cinci mărci noi și-au oficializat intrarea pe piață! Cota actuală de 2,96% este, așadar, doar o escală într-o călătorie mult mai lungă.
În primele nouă luni ale anului 2025, românii au înmatriculat 3.224 de mașini ale acestor mărci. Practic, trei din o sută de cumpărători de mașini noi au ales un model chinezesc! Și asta fără să punem la socoteală modelele Made in China vândute sub branduri europene, americane sau asiatice bine cunoscute.
Mai mult, țineți cont că multe dintre aceste branduri sunt pe piața noastră de mai puțin de un an. Și surprizele nu se opresc aici: sunt așteptate nume mari precum Xpeng, Nio sau chiar Xiaomi!
Unde Suntem Față de Europa? O Oglindă a Potențialului
Când ne uităm la vecinii și la restul Europei, vedem cât de mare este potențialul de creștere în România. Conform Dataforce, cota de piață a chinezilor pe piața europeană a sărit de la 2,9% (în 2024) la 5,3% în aceeași perioadă din 2025. Iar în septembrie, s-a ajuns la un vârf de 7,4%!
Campioni europeni la mașini chinezești (Septembrie 2025):
| Țara | Cota de Piață a Mărcilor Chinezești |
| Marea Britanie | 13,2% |
| Norvegia | 12,8% |
| Spania | 9,8% |
| Polonia | 8,2% |
| Ungaria | 6,7% |
Așa cum se vede, chiar și vecinii noștri din Polonia și Ungaria sunt mult mai deschiși (sau cel puțin mai obișnuiți) cu aceste mărci.
Vedetele Chinei pe Șoselele Europene
Curioși ce modele sunt cele mai cumpărate în Europa? Iată top 5-ul înmatriculărilor din primele nouă luni ale anului 2025:
- MG ZS (94.966 unități)
- BYD Seal U (55.504 unități)
- MG HS (54.851 unități)
- MG 3 (45.413 unități)
- Jaecoo 7 (35.391 unități)
Trendul este clar: mărcile chinezești sunt aici, sunt competitive și sunt gata să își mărească serios cota de piață în România în anii următori.
