Președintele Toyota prezice că un viitor exclusiv electric va distruge milioane de locuri de muncă. Dacă vehiculele electrice vor deveni singura opțiune pe piață, 5,5 milioane de muncitori ar putea rămâne fără locuri de muncă, susține președintele Toyota, Akio Toyoda.
Progresele tehnologice care au permis producătorilor de baterii pentru vehicule electrice să crească densitatea de energie, împreună cu scăderea prețurilor metalelor verzi, vor duce la scăderea prețurilor bateriilor. Conform Goldman Sachs Research, se preconizează că prețurile bateriilor pentru vehiculele electrice (EV) vor scădea cu aproape 50% până în 2026, scrie Evertiq.
Producătorul chinez de maşini electrice BYD se aşteaptă să crească vânzările în Germania în termen de şase luni, a declarat vicepreşedintele executiv Stella Li într-un interviu publicat sâmbătă, transmite Reuters.
Livrările totale în primele nouă luni ale anului au fost de 226.026 la nivel mondial, o scădere de 7%, notează agenţia de ştiri dpa. China și SUA sunt piețele pe care marca de lux germană înregistrează scăderi semnificative.
Agenţia de evaluare financiară Moody’s a înrăutăţit perspectiva atribuită ratingului grupului german Volkswagen AG de la stabilă la negativă, ceea ce înseamnă că o nouă retrogradare este posibilă, transmite Reuters.
Echipa americană de Formula 1 Haas și Toyota au anunțat un parteneriat tehnic multianual, în cadrul căruia cel mai mare constructor auto japonez revine în cursele de Grand Prix pentru prima dată după 2009, relatează Reuters.
Grupul german Volkswagen a raportat vineri un declin de 7% al livrărilor globale în trimestrul trei din 2024 (după un declin de 3,8% în precedentele trei luni), pe fondul cererii slabe din China şi al costurilor ridicate de producţie pe piaţa internă, transmit DPA şi Reuters.
Acţiunile producătorului de vehicule electrice Tesla au scăzut cu aproape 8% vineri, după ce mult aşteptatul eveniment de prezentare a robotaxiului companiei, la care CEO-ul Elon Musk a dezvăluit conceptul de maşină autonomă Cybercab al companiei, nu a reuşit să impresioneze investitorii, transmite CNBC.
Stellantis se confruntă cu poziții contradictorii ale dealerilor săi din Europa, care sunt presați de țintele de emisii de CO2, față de cele oficiale transmise de șeful companiei, Carlos Tavares, care este de părere că obiectivele pot fi respectate, astfel încât compania să nu fie nevoită să plătească amenzi către UE.
Guvernul francez își va reduce cu o treime ajutorul financiar pentru achiziționarea de vehicule electrice și va înăspri sancțiunile împotriva vehiculelor cu emisii ridicate de CO2, potrivit propunerii sale de buget pentru 2025, scrie Reuters.