Nouă din zece automobile noi înmatriculate anul trecut în Norvegia au fost modele pe baterie, arată datele oficiale publicate, joi, ceea ce plasează această ţară foarte aproape de atingerea obiectivului conform căruia în 2025 vor fi vândute numai automobile electrice, transmite Reuters.
Vânzările de vehicule electrice (EV) ale BYD a ajuns anul trecut la 4,25 milioane de unităţi, grupul chinez reducând decalajul faţă de compania americană Tesla, în condiţiile în care cele două firme concurează pentru titlul de cel mai bine vândut producător mondial de vehicule electrice în 2024, transmite Bloomberg.
Livrările anuale ale Tesla au scăzut pentru prima dată în 2024, chiar dacă producătorul american de vehicule electrice (EV) a livrat un număr-record de unităţi în trimestrul patru, transmite Reuters.
Vehiculele hibride se dovedesc mai populare decât cele alimentate exclusiv de baterii în China, pe măsură ce consumatorii renunţă treptat la maşinile pe benzină, arată datele pentru anul 2024, citate de CNBC.
Administraţia Naţională pentru Siguranţa Traficului pe Autostrăzi (NHTSA) din Statele Unite a anunţat marţi că Ford Motor Co va rechema 20.484 de SUV-uri hibride din cauza unor probleme legate de baterie, transmite Reuters.
Ironia sorții pentru a doua cea mai mare companie auto din lume, Volkswagen, în acest sfârșit de an, pe piața din SUA, acolo unde vânzările de mașini electrice au fost puternic afectate de schimbările importante în rândul preferințelor clienților.
Este cunoscut faptul că Tesla nu a investit prea mult într-o gamă extinsă, iar strategia sa s-a bazat doar pe două modele de volum, care, în plus, sunt derivate unul din celălalt. Pe de altă parte,a tehnologia de ultimă generație a permis producătorului american să vândă aceste modele pe o perioadă foarte lungă. Acum, după actualizările esențiale aduse lui Model 3, a venit rândul SUV-ului Model Y să fie „împrospătat” cu unele tehnologii noi, dar și cu un design mai actual.
Datele VW neprotejate au expus locațiile a 800.000 de vehicule electrice. Nu există nicio indicație că cineva cu intenții nefaste a accesat informațiile înainte ca furnizorul de software al VW, Cariad, să remedieze vulnerabilitatea.
Compania finlandeză Nokian Tyres, care a inaugurat recent fabrica de anvelope de la Oradea, o investiție de 650 milioane euro, se pregătește să lanseze în România, la început de 2025, producția în masă de anvelope, atât de iarnă, cât și pentru toate anotimpurile, pentru piața din Europa Centrală, cu un ritm de producție planificat să fie accelerat în special în perioada 2025-2026. Obiectivele financiare pe termen lung ale Nokian includ vânzări anuale de 2 miliarde euro.
Sectorul auto european s-a confruntat cu numeroase probleme în 2024, începând cu scăderea vânzărilor din cauza cererii reduse şi costuri ridicate de producţie, până la concurenţa acerbă a rivalilor chinezi şi o tranziţie mai lentă decât se estima către vehiculele electrice (EV).