Lu Weibing, Președinte și Partener al Xiaomi Group, a finalizat un test drive de două zile cu modelul Xiaomi SU7 Ultra în Germania, ca parte a pregătirilor companiei pentru intrarea pe piața europeană a vehiculelor electrice, planificată pentru anul 2027.
Într-un spectacol care a depășit orice precedent corporativ, acționarii Tesla au aprobat un pachet salarial uluitor de 1 trilion de dolari pentru CEO-ul companiei, Elon Musk. Decizia, susținută de peste 75% dintre investitori, reprezintă un vot masiv de încredere în viziunea lui Musk de a transforma Tesla dintr-un producător auto într-un gigant al roboticii și inteligenței artificiale.
Ancheta este separată de o procedură antidumping pentru aceleași produse, lansată de Bruxelles în luna mai și aflată în curs de desfășurare.
Vânzările de mașini noi în Rusia au scăzut în ritm anual cu 22% în primele zece luni din 2025, arată datele publicate de Ministerul Industriei și Comerțului, transmite Xinhua.
Mazda a anunțat oficial lansarea celei de-a treia generații a favoritului său global, SUV-ul compact CX-5. Noul model, care continuă succesul a peste 4,5 milioane de unități vândute, promite o evoluție semnificativă la nivel de design, dotări și tehnologie, dar menține un raport calitate-preț considerat excelent în segmentul său.
Programul Rabla se confruntă cu o criză de predictibilitate fără precedent. Declarațiile recente ale Ministrului Mediului, Diana Buzoianu, confirmă oficial că sprijinul financiar masiv oferit anterior nu mai poate fi susținut, iar sursa de finanțare așteptată din Europa a fost compromisă.
Acum 30 de ani, primul Renault Twingo a redefinit segmentul mașinilor de oraș: vesel, modular și complet neconvențional. Astăzi, Twingo se pregătește să facă istorie din nou, dar într-o piață mult mai dură, dominată de provocările electrificării.
În timp ce CEO-ul Tesla, Elon Musk, se pregătește să ceară acționarilor un pachet salarial de miliarde de dolari, compania sa auto este „afumată” (întrecută) pe mai toate piețele. Niciunde nu este această urgență mai evidentă decât în Europa, unde BYD, cel mai puternic rival al Tesla, nu dă înapoi.
În timp ce piața auto germană sărbătorește o creștere robustă a înmatriculărilor de vehicule electrice cu baterie (BEV) de 39,4% de la începutul anului 2025 și de 47,7% în octombrie, ritmul electrificării în Uniunea Europeană rămâne inegal.
Luna octombrie a marcat un moment istoric: peste 80.000 de mașini electrificate au fost înmatriculate, un reper major în tranziția țării către o mobilitate mai curată. Potrivit Autorității Federale de Transport Auto din Germania (KBA), înmatriculările de mașini noi au înregistrat o creștere notabilă de 7,8% în octombrie, ajungând la un total de 250.133 de vehicule noi.